Узкоколейные железные дороги Винницкой области

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Сопредельные регионы:
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено. Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Житомирская обл. Киевская обл. Кировоградская обл. Молдавия Одесская обл. Хмельницкая обл. Черкасская обл. Черновицкая обл.

Вапнярка

Маршрут:
Вапнярка - Капустяны
Вапнярка - Ямполь, Цехиновка, Великая Косница

Общего пользования. Длина 95 км.
Линия на Капустяны построена между 1901 и 1910 гг., остальная - до 1941 г. В 1941 г. планировалось строительство параллельной ширококолейной линии до Ямполя с продолжением до Гырбовы и Окницы в Молдавии.

Станции:

 0 Вапнярка
12 Комаргород
17 рзд. 17 км
19 Томашполь
27 Игнатково
39 Ратуша
46 Добрянка
56 Ямполь

Дорога состояла фактически из двух частей: пассажирское и товарное сообщение Вапнярка·Ямполь с небольшой веткой на Цекиновку и только товарное Вапнярка·Капустяны (сахзавод). Части были разнесены по обеим сторонам станции Вапнярка, соединяясь по небольшому тоннелю под «жмеринской» горловиной станции. Разбирались они тоже раздельно: ветка на Капустяны - в начале восьмидесятых, ямпольская - совсем недавно, в 1997 г. Ныне полностью разобрана. Сохранилось пустое здание локомотивного депо, водонапорная башня, смотровые ямы, заправка, на боку валяется полтора десятка цистерн.

VI.2002 (Роосма А.) VI.2002 (Роосма А.) VI.2002 (Роосма А.) VI.2002 (Роосма А.) Территория депо (Порев А.)

Здание депо (Порев А.) Водонапорная башня на территории депо (Порев А.)

Карта-схема
Карта
Карта
Карта 1998 г.
Фотографии

Автор(ы): CRJ, ДФ, Порев А., Роосма А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Винница

Общего пользования. Детская железная дорога. Проектировалась в 1979 г. на берегу озера Вишенька. Дорога так и не была ни построена, ни открыта.

Винницкая ДЖД на сайте Д. Сутягина.

Автор(ы): Barsuk, Schuring M.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Винница

Общего пользования. Длина 21.2 км.
Линия электрического трамвая построена городскими властями и открыта 28 октября 1913 г. Не работала с февраля 1920 г. по 27 ноября 1921 г. и с марта 1944 г. по июнь 1945 г.

Подвижной состав: 114 трамваев.

Автор(ы): Оландер А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Жмеринка - Подольское - Ров - Мартыновка

Длина 7 км.
Дорога к спиртзаводу в Мартыновке. Уже существовала в 1928 г. Ещё существовала в 1984 году. Рассказывают об уникальном пересечении узкой и широкой колей в одном уровне: узкая колея находилась сантиметров на 20 выше широкой, и для проезда УЖД поезда на широкую колею сверху накидывали трехметровый «мостик». К 1986 году перешита с выводом жмеринского «конца» на ст. Жмеринка-Подольская.

Подвижной состав: Работали тепловозы ТУ4.

Карта

Автор(ы): Болашенко С., Гопкало А., Порев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Княжево - Вилка (ветка на Городковку) - Соколовка

Свёкловозная. Длина 40 км.

Разъезд Вилка

Обслуживала сахарные заводы в Городковке и Соколовке, в Княжево перегрузка на широкую колею. Перешита в 1984-1985 годах, в перешитом виде используется и ныне. На разъезде в Вилке сохранился полуразваленный домик. Пересечение УЖД на Городковку с широкой колеёй Жмеринка·Котовск проходило по мосту, его остатки можно увидеть и сейчас. Рядом построен новый мост, уже для широкой колеи.

Карта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Котлюжаны - Хреновка

Свёкловозная. Длина 6.5 км.
УЖД сахарного завода. Существовала в 1940 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Носиковка

Маршрут:
Носиковка - Клекотино (Михайловка на ветке от ст. Ярошенка) - Джурин - Сапежанка - Володиевцы - Бабчинец - Гоноровка

Свёкловозная. Длина 100 км.
Закрыта в 1999 г. Продана частной компании в мае 2001 г. Разобрана.

В 1936·41 гг. в селе Бабчинец действовала 200-метровая детская железная дорога. Имелся паровоз и два вагона.

VI.2002 (Роосма А.) VI.2002 (Роосма А.) 01.07.2002 (Хелме М.) 01.07.2002 (Хелме М.) VI.2002 (Роосма А.)

VI.2002 (Роосма А.) 01.VII.2002 (Хелме М.)

Подвижной состав: До прибытия тепловозов работали паровозы Гр и Кв4-039 (Mavag; разрезан). Тепловозы ТУ2-002 (передан на ДЖД Ровно), 015, 176, 177, 255 (все разрезаны); ТУ7-1147, 1489, 2222, 2324, 2350; ТУ7А-3155 (из всех ТУ7 уцелели только два); один ТУ8.

Карта

Автор(ы): Schuring M., van Gulden E., Порев А., Хелме М.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Попелюхи - Каменка, Черномин

Общего пользования. Длина 38 км.
См. Южное общество подъездных путей.

Автор(ы):
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Рудница - Гайворон - Бердичев

Общего пользования. Длина 86 + 240 км.
Длина указана только на территории области. См. Южное общество подъездных путей.

Автор(ы):
Написать письмо редактору

Дополнить

Эта заметка перенесена в Новую Энциклопедию

Хмельник - Семки - Сулковка

Общего пользования. Длина 7 км.
Являлась продолжением узкоколейки Южного Общества подъездных путей. В 1944 г. доходила до Сулковки. Разобрана до 1987 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Дополнить

Эта заметка перенесена в Новую Энциклопедию

Всего УЖД в списке: 10 (640.7 км), из них разобрано либо перешито не менее 7 (533.5 км, 83%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.