Узкоколейные железные дороги Сумской области

Свёкловозная. Длина 8 + 32 км.
Длина указана в пределах области (продолжается в Полтавскую обл.).

Чупаховский сахарный завод. Открыта в 1940 г. На участке между Ахтыркой и Чупаховкой УЖД проложена по насыпи недостроенной ширококолейной линии на Гадяч. Из Зенькова везли свеклу, из Ахтырки - кокс, известь, уголь, топливо и другие грузы. В сезон перевозилось до 1000 тонн сах. свеклы в день! Кроме того, осуществлялись местные перевозки (по заводу перевозили жом из цехов к точке сваливания). По всей протяженности УЖД когда-то существовало и пассажирское движение. Прежде автобусов в Чупаховке не было, и чтобы попасть в город Ахтырка, люди пользовались поездами УЖД. В Чупаховке был обустроенный вокзал. Регулярное пассажирское движение прекратилось к началу 1980-х годов.

Депо в Чупаховке. В 2001 г. дорога не работала по причине плохого состояния пути и сломанных локомотивов. К июню 2003 г. разобрана почти вся дорога, кроме участка Чупаховка·Камыши. В Ахтырке осталось три грузовых вагона без тележек. Около 20 км пути в окрестностях Зенькова разбираются в июле 2003 г.

Подвижной состав: ТУ4-1160, 2957 (?), ТУ6-1706, ТУ6А-1553, ТУ7А-3051, 3057, 3109, ТУ8-0098, 0349, 0352, 0365, 0752 (?), останки ТУ2-183 (!), ТУ4-2254, 2602, ТУ7-0332. Когда-то были паровозы Гр.

Порожний поезд между Ахтыркой и Чупаховкой, 11.VIII.1999 (Friedrich M.)	Депо в Чупаховке, 11.VIII.1999 (Friedrich M.)	Вагоны в Ахтырке, 19.VII.2003 (Порев А.)
Перегруз в Ахтырке, 19.VII.2003 (Порев А.)	Вагоны в Чупаховке, 19.VII.2003 (Порев А.)	Перекрёсток в Чупаховке, 19.VII.2003 (Порев А.)

Карта
УЖД в Чупаховке на сайте С. Болашенко.

Автор(ы): Friedrich M., Болашенко С., Порев А., Рыбка А.
Написать письмо редактору

Карта

Автор(ы): Friedrich M., Болашенко С., Порев А.
Написать письмо редактору

Общего пользования. Длина 149 км.
Открыта в ноябре 1895 г. Колея 1000 мм. Принадлежала Московско-Киево-Воронежской ж.д. Перешита после 1917 г., но до 1928 г. При этом разобран участок Берёзка·Свесса и построена ширококолейная линия Берёзка·Маково. В 1931 г. в связи с постройкой ширококолейного спрямления Локоть·Свесса участок Локоть·Заруцкий тоже разобран.

Расписание за 1913/14 гг.

  4                                3
10.00   0 Ворожба            125 18.40
10.51  15 Теткина            110 17.53
11.27  26 Щечков рзд.         99 17.10
11.47  32 Маркова             93 16.50
13.26  56 Крупец              70 15.34
14.05  -- Глинская пл. 69 в.  -- 14.40
14.21  74 Заруцкий рзд.       51 14.25
14.50  82 Глухов              43 13.57

15.02  82 Глухов              43 13.45
16.02 101 Горелые Хутора      24 12.48
16.45 115 Свеса               10 12.05
17.15 125 Хутор-Михайловский   0 11.30

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Конотопская ДЖД на сайте Д. Сутягина.

Автор(ы):
Написать письмо редактору

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Фабрика в Будилке, 19.VII.2003 (Порев А.)	Перегруз в Лебединской, 19.VII.2003 (Порев А.)

Обслуживала спиртозавод в Будилке. До 1975 г. при заводе имелись также две торфовозные линии. Перешита на широкую колею в 1992 г. Полностью разобрана в 2001 г. На перегрузочной станции Лебединской оставались две УЖД цистерны (исчезли) и станционные здания, на спиртозаводе - три спиртовозных УЖД цистерны.

Подвижной состав: На заводе остался тепловоз ТУ8-0257. Два ТУ7 были проданы в Пархомовку, одит ТУ4 - еще куда-то.

Карта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору

Отвал свёклоотбросов, 10.VIII.1999 (Friedrich M.)	Отвал свёклоотбросов, 19.VII.2003 (Порев А.)	Вагоны, 19.VII.2003 (Порев А.)
Перекрёсток, 19.VII.2003 (Порев А.)	Сах. завод, 19.VII.2003 (Порев А.)	ТУ6-111, 19.VII.2003 (Порев А.)
ТУ6-111, 19.VII.2003 (Порев А.)	Депо, 19.VII.2003 (Порев А.)	Два ТУ6А, 28.X.2005 (Порев А.)
Свеклозавод, 28.X.2005 (Порев А.)	ТУ6А-111, 28.X.2005 (Порев А.)	ТУ6А-112, 28.X.2005 (Порев А.)
ТУ6А-2492, 28.X.2005 (Порев А.)	ТУ6А-2553, 28.X.2005 (Порев А.)

УЖД работает только в сезон. Работы немного: днем жом забирают машины из соседних хозяйств, поезд на яму ходит в основном ночью. Около километра пути уложено на территории завода; есть еще небольшая, метров 200, ветка от депо на перегруз известняка.

Подвижной состав: ТУ6А-111 (в старом корпусе, в запасе), 112 (списан, но не порезан), 2492, 2553. В 2005 г. все три рабочих тепловоза заняты на перевозке отходов сахарного производства (жома) от завода до огромной ямы в думпкарах, около километра от завода. Раньше был мотовоз МУГ2, вагоны ПВ51.

Автор(ы): Friedrich M., Бабарика Д., Порев А.
Написать письмо редактору

Торфовозная. Длина 8 км.

Депо, 26.IV.2003 (Порев А.)	Завод, 26.IV.2003 (Порев А.)	Завод, 26.IV.2003 (Порев А.)
Весы, 26.IV.2003 (Порев А.)	МД54-4, 26.IV.2003 (Порев А.)

Обслуживала торфобрикетный завод, построенный, как и узкоколейка, в 1933 г. Сначала использовалась конная и ручная тяга. Позже на дорогу поступили мотовозы (в частности, МД54-4). Дорога разобрана в 1993 г. Широколейный подъездной путь от разъезда Пиротчино разобран в 2000·01 гг.

На заводе осталось около тридцати метров путей возле цеха, весовая для вагонов с десятью метрами путей, метров двести насыпи со шпалами и небольшое (максимум на два мотовоза) депо с ямой, остатками рельс и надписью на фронтоне: 1966.

Карта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору

Депо, 20.VII.2003 (Порев А.)	Фабрика, 20.VII.2003 (Порев А.)

Карта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору

Торфовозная. Длина 30 км.

Автор(ы): Болашенко С.
Написать письмо редактору

Депо, 20.VII.2003 (Порев А.)	Руины, 20.VII.2003 (Порев А.)	Путь на торфополя, 20.VII.2003 (Порев А.)

Карта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору

Станция примыкания, Крупец, находится в Курской области России. Несмотря на «международный» (с 1991 г.) статус узкоколейки, движение осуществлялось до 1995·96 гг.

В 1999 г. завод закрылся, и всё железнодорожное хозяйство было моментально разграблено. Сейчас на заводе осталось здание депо (одни стены), две кабины ТУ6. Один крытый деревянный товарный вагон (переделанный в пассажирский) используется в качестве сарая.

Подвижной состав: Перед закрытием на дороге было 6 тепловозов ТУ4 и ТУ6.

Депо, 20.VII.2003 (Порев А.)	Завод, 20.VII.2003 (Порев А.)	Новый мост, 20.VII.2003 (Порев А.)
Очень старый вагон, 20.VII.2003 (Порев А.)	Переезд, 20.VII.2003 (Порев А.)	Кабины, 20.VII.2003 (Порев А.)
Склад, 20.VII.2003 (Порев А.)	Кабина ТУ, 20.VII.2003 (Порев А.)	Старый мост, 20.VII.2003 (Порев А.)

Карта

Автор(ы): Порев А.
Написать письмо редактору