TOP Паровоз ИС
TopList

Тепловозы серии ТУ5

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Магистральный узкоколейный тепловоз ТУ5 колеи 750 мм был разработан в ЦНИИМЭ в 1964 г. на базе экипажной части тепловоза ТУ4. (Тепловоз ТУ5-003 был с кабиной от ТУ4, как и предыдущие две машины, а также имел две фары на раме.) Изготовливался с 1967 по 1973 г. Камбарским машиностроительным заводом. Всего выпущено не менее 94 машин. Испытания проводились в Апшеронском ЛПХ и Шатурском транспортном управлении.

Около 30 тепловозов ТУ5Э были выпущены с шириной колеи 1000 мм для работы в тропиках, на экспорт (в том числе для Вьетнама). В лесную промышленность ушло около 20 шт., остальные - в торфяную промышленность.

Параметры

ТУ5 имеет значительное количество взаимозаменяемых с ТУ4 узлов и деталей: тележки, осевые редукторы, холодильники, агрегаты вспомогательного оборудования и тормозной системы.

Мощность дизеля 1Д12-400 - 400 л.с. при 1600 об/мин. (Первые два тепловоза имели 1Д12-300, 300 л.с./1500 об/мин.) Служебный вес 24 т. Осевая характеристика 2о-2о. Нагрузка от оси на рельсы 6 т. Передача УГП-350-350, гидромеханическая, производства Муромского завода (от тепловоза ТГМ-1). ТУ5-001 и ТУ5-002 имели гидропередачу ГП-400. В тормозной системе используются два паралельно работающих компрессоров на одной магистрали.

Конструкционная скорость 50 км/ч. Скорость при продолжительном режиме 8 км/ч. Сила тяги при продолжительном режиме 5,75 т.

Колесная база тележки 1400 мм. Расстояние между шкворнями тележек секций 4700 мм. Минимальный радиус проходимых кривых 40 м. Габаритные размеры тепловоза (габарит Ту): длина (по осям автосцепок) 8850 мм; ширина 2717 (первые два тепловоза - 2515) мм; высота от головки рельсов - 3435 (3390) мм. Диаметр колёс по кругу катания 600 мм.

Запас топлива 900 кг. Запас масла для дизеля и гидропередачи 110 кг и 200 кг, соответственно. Запас воды 165 кг. Запас песка 420 кг.

Фотографии


ТУ5-001 в сцепке с неизвестным ТУ2 (прислал Vollhardt F.) ТУ5-007 (прислал Wendelin W.) ТУ5Э выпуска 1967 г.  
ТУ5-001 в сцепке с неизвестным ТУ2 (прислал Vollhardt F.)ТУ5-007 (прислал Wendelin W.)ТУ5Э выпуска 1967 г. 

Известные тепловозы этого типа

С 1969 г. ТУ5 стали поступать в лесную промышленность (Алапаевский ЛПХ и Игринский ЛПХ). Они также эксплуатировались на севере острова Сахалин у нефтяников.

Всего выпущено: не менее 94. Число единиц в списке: 11 (11%). Состояние единиц: списан, нерабочий, рабочий, неизвестно.

...
ТУ5-007 ( 750 мм) [19??-????] Балахна // 2291
...
ТУ5-015 ( 750 мм) [19??-    ] КТУ Ярторф // 976
...
ТУ5-087 ( 750 мм) [1972-    ] Белорецк // 977
...
ТУ5-090 ( 750 мм) [1972-    ] Белорецк // 978
ТУ5-091 ( 750 мм) [1972-    ] Белорецк // 979
ТУ5-092 ( 750 мм) [1972-    ] Белорецк // 980
ТУ5-093 ( 750 мм) [1972-    ] Белорецк // 981
ТУ5-094 ( 750 мм) [1972-    ] Белорецк // 982
ТУ5-??? ( 750 мм) [1972-    ] Белорецк // 983
ТУ5-??? ( 750 мм) [19??-????] Балахна // 2292
ТУ5-??? ( 750 мм) [19??-????] Балахна // 2293

Литература


Автор(ы): Jindra J., Vollhardt F., Wendelin W., Соколов С.
Написать письмо редактору

Дополнить
Эта заметка перенесена в Новую Энциклопедию

---

Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст) Rambler's Top100 Service