Узкоколейные железные дороги Пермского края (без КПАО)

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Сопредельные регионы:
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено. Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Башкирия Коми Кировская обл. Пермский край (Коми-Пермяцкий АО) Свердловская Удмуртия

Бартым - пос. Южный

Лесовозная. Длина 35 км.
Щучьеозерский ЛПХ.

Подвижной состав: Брошенный ТУ6-002, ТУ4.

Автор(ы):
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Батурята - на восток

Длина 15 км.
УЖД в Берёзовском районе. Разобрана в 1990-х гг.

Автор(ы): Бонакер П., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бобровка - на запад

Длина 23 км.
Возможно, была соединена с линией Вильва·Верхняя Мутная. Точно соединялась с УЖД в Камсплаве и Мысе. На карте 1980 г. показана разобранной.

Автор(ы): Бонакер П., Макушкин В., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бор-Лёнва - Нижний Лух - 130-й квартал - Тюсь

Лесовозная. Длина 54 км.
Изолированная. Построена ещё до войны. Двести метров УЖД затоплено в 1954 г. при строительстве Камского водохранилища. Имелось пассажирское движение. До 1970-х дороги в Бор-Лёнву не было, и все сообщение с поселком было по реке и по УЖД. Полностью разобрана примерно в 1989 г. и сдана в металлолом.

Вагон (Сергеев А.) В хозяйстве пригодится (Сергеев А.) Вагон (Сергеев А.) Бывшая диспетчерская (Сергеев А.) Железо (Сергеев А.)

В хозяйстве пригодится (Сергеев А.)

Автор(ы): Макушкин В., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бурёнка

Длина 25 км.
Несколько веток на самом юго-западе области, к юго-востоку от Чайковского. Разобраны до 1997 г.

Автор(ы): Бонакер П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Бурлацкое (урочище)

Длина 6 км.
На карте показана как изолированная УЖД вдали от населённых пунктов. На самом деле это ветка Кукуштанской УЖД, отходящая от линии у деревни Куляшовка.

Автор(ы): Зиновьев Д., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Быковка

Лесовозная. Длина 10 км.
Построена в 1947 г. пленными немцами. Разобрана в конце 1960-х гг.

Карта

Рельс (Сергеев А.) Трасса (Сергеев А.)

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Велс

Карьерная. Длина 10 км.
По УЖД, шедшей по правому берегу реки Велс, возили железную руду на Велсовский завод. Разобрана до 1964 г.

Карта

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Всеволодо-Вильва - на юг

Длина 48 км.
Возможно, была соединена с линией Расик·Усолка в бассейне р. Усолка.

Автор(ы): Бонакер П., Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Горнозаводск [Новопашийск] - Пашия - Вильва

Заводская. Длина 36 км.
На Пашийском заводе была УЖД колеи 1000 мм с веткой на Вильву, принадлежавшая в 1941 г. НКПС. По УЖД возили из Вильвы лес, а в Вильву - уголь и продовольствие. Так же имели место пассажирские перевозки. Участок Горнозаводск·Пашия (7 км) перешит на широкую колею, остальное разобрано в 1970-х гг.

Карта

Автор(ы): Бонакер П., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Гремячинск

Карьерная. Длина 1.8 км.
УЖД для вывоза пустой породы из угольной шахты до отвала. Уже в 1980 г. шахта показана как закрытая.

Карта

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Дальний

Длина 25 км.
Посёлок ныне нежилой.

Автор(ы): Бонакер П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Дергачка

Лесовозная. Длина 7 км.
УЖД в Кизеловском районе. Построена в 1960-х гг. Разобрана в 1970-х гг.

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Добрянка

Заводская. На заводе была УЖД колеи 610 мм.

Автор(ы): Бонакер П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ильича пос. - Дальний - кордон Юрманский

Лесовозная. Длина 60 км.

Цистерна (Сергеев А.) Развалины депо (Сергеев А.) Вагон ПВ51 (Сергеев А.) Развалины депо (Сергеев А.) Кабина трелёвочного трактора ТТ4 (Сергеев А.)

УЖД от реки Урман. Существовала в 1965 г. Разобрана примерно в 1985 г. Остались костыли, куски рельсов, вагон ПВ51-3587 и пожарная цистерна 2442.

Автор(ы): Беднарский М., Сергеев А., Шишин А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Камбаза - Юго-Камский

Длина 8 км.
Юго-Камский механический завод. Изолированная. По дороге возили сырье, продукцию, стройматериалы, ГСМ. В 2004 г. от дороги остался вагон ПВ51 (сарай).


Камбаза, VI.2004 (Сергеев А.)	Камбаза, VI.2004 (Сергеев А.)

Подвижной состав: Паровозы ПТ4-420 (с 1950 до 1963; Локомо 395/1950), ВП4-2071 (до 1979; выпущен в 1958 г.), Кч4.

Автор(ы): Зиновьев Д., Индра И., Кравцов А., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Камсплав - Шушпанка - Бобровка - Куб и далее

Длина 27 км.
Соединялась с УЖД в Бобровке и Мысе. Разобрана примерно в 1988 г. Вся заросла ивняком.

Автор(ы): Макушкин В., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Колва

Маршрут:
Колва - Кедровый - Перевальная - Северный - р. Кукъю

Длина 108 км.
Ничего не известно.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кольчуг

Маршрут:
Кольчуг - рзд. №2 - рзд. №3 - 33 км - Нюзьва - Пильва - Зёрна - руч. Берёзовый

Лесовозная. Длина 114 км.
Изолированная. Производится вывозка леса, по рабочим дням отправление состава обычно утром. От ст. Пильва имеется движение на Зёрну и Серебрянку. В 1-м квартале года 1998 г. не действует.

В 2005 г. ходил пассажирский поезд Кушмангорт·Пильва. Отправление по пн, пт в 18.00.

Автор(ы): Болашенко С., Макушкин В., Приваловский А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Красновишерск - Песчанка - лесопункт Северный - Светлый

Длина 43 км.
Разобрана до 1982 г.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кукуштан

Маршрут:
Кукуштан - Балык - Бырма - Сухобизярка - Октябрьский - Анинск

Длина 120 км.
Бизярский ЛПХ. Последний поезд прошел весной 2001 года «до моста» (до Аннинска движения нет уже давно). Рельсы, видимо, сохранились на всем протяжении, кроме депо; огромное депо раздолбано, повсюду валяются кабины тепловозов. Дорога полностью разобрана к осени 2002 г.

Подвижной состав: ТУ4-1x69 (остальные номера не сохранились, но там, видимо, были ТУ6, ТУ7 и даже ТУ2), всего не менее 7 кабин. Вагон(ы) завода Swidnica (Польша) и ПВ51.

Останки УЖД (Сергеев А.) Останки УЖД (Сергеев А.) Останки УЖД (Сергеев А.) Останки УЖД (Сергеев А.) Останки УЖД (Сергеев А.)

Останки УЖД (Сергеев А.)

Автор(ы): Болашенко С., Кабанов Д., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кумыш - р. Кумыш

Длина 15 км.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Курган - Солман и далее

Длина 43 км.
Изолированная.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кутамыш

Лесовозная. Длина 10 км.
УЖД на юг от станции. Разобрана в 1980-х гг.

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кучек (р. Косьва)

Лесовозная. Длина 16 км.
Дорога на север от посёлка. Полностью разобрана в конце 1980-х гг.

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Лысьва

Заводская. На заводе была УЖД колеи 610 мм.

Автор(ы): Бонакер П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ляды

По рассказам старожилов, до создания Камского водохранилища (1954 г.) по берегу реки Сылвы были проложены рельсы и ходил паровоз. Информация нуждается в проверке.

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Малое Спицыно (Вильва) - Верхняя Мутная - р. Ник

Длина 64 км.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Мотовилиха (г. Пермь)

Заводская. Была заводская УЖД колеи 914 мм.

Автор(ы): Бонакер П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Мыс

Лесовозная. Длина 50 км.
Соединялась с УЖД в Бобровке и Камсплаве. Разобрана в 1970-х годах. На этой УЖД снимался кинофильм «Девчата».

Подвижной состав: Был снегоочиститель СЩС-144.

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Нагорнский (Нагорная) - шахта

Заводская. Длина 1.5 км.
Использовалась для перевозки угля. Показана на карте 1980 г., в 2003 г. на местности отсутствовала.

Карта

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ненастье - на юг

Длина 30 км.
Уходила в Свердловскую обл.

Автор(ы): Бонакер П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Нытва

Заводская. На заводе была УЖД колеи 964 мм. Это, вероятно, была единственная в мире железная дорога с такой шириной колеи.

Подвижной состав: Здесь вплоть до 1932 года работал всего один танк-паровоз типа 0-3-0Т. К этому времени локомотив был уже в крайне изношенном состоянии. На смену ему был получен паровоз большего размера, отремонтированный Алапаевским заводом.

Автор(ы): Бонакер П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пасека (Усть-Шалашная) - Мутной - Лесной

Длина 47 км.
Изолированная.

Автор(ы): Зиновьев Д., Макушкин В., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Петрецово - Сосновка и далее

Длина 74 км.
Изолированная.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Половинка-Чусовская - Верхняя Губаха

Заводская. Длина 10 км.
Углевозная линия. Заменена линией широкой колеи до 1980-х гг. В 2005 г. остались куски УЖД рядом с вокзалом Половинка (ближе к шахте).

Автор(ы): Алексей, Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Полуденный Кондас (река) - Кедровка

Длина 13 км.
Разобрана в 1979·89 гг.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Расик - Ключи - Усолка (Башмаки)

Длина 50 км.

Автор(ы):
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Рассоха

Лесовозная. Длина 20 км.
Существовала в начале 1970-х гг. Изолированная.

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Русиново (р. Колва) - Петрецово - Гаревка

Длина 21 км.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Северо-Коспашский

Маршрут:
Северо-Коспашский - Талый - Новый - Речной - гора Берёзовый Камень

Талый - Анюша

Длина 88 км.
Подробнее.

Автор(ы): Бонакер П., Макушкин В., Половников А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Сим

Маршрут:
Сим - Талая - р. Ульвич, Большой Сом

Сим - Мель - Верхний Мель, Красный Берег

Длина 61 + 43 км.

Красный Берег, VII.2005 (Половников А.)

В 2005 г. движение только «пионерочное» (начальство колонии ездит на охоту). Посёлки Сим и Красный Берег обитаемы.

Автор(ы): Зиновьев Д., Макушкин В., Малянов А., Половников А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Скальный - Половинка и далее

Заводская. Длина 7 км.
В пос. Половинка была «зона». По УЖД возили уголь из пос. Усьва (Кизеловский угольный бассейн). Разобрана.

Автор(ы): Макушкин В., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Створ - Нижний Шайтан

Лесовозная. Длина 10 км.
Узкоколейка шла от 13 лагеря, который в 1950 году уже не существовал, до Нижнего Шайтана через Верхний Шайтан.

Карта

Автор(ы): Педь Владимир, Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

149 км (о.п.)

Заводская. Длина 1 км.
Существовала в 1982 г. Текущее состояние неизвестно. Использовалась для перевозки известняка.

Карта

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Субботники

Лесовозная. Основана в 1929 г. для вывоза леса в Верещагино. Давно разобрана.

Автор(ы): WWW
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Сыньва - Камское водохранилище

Длина 27 км.
Разобрана в 1980-х гг.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Тёплая Гора

Заводская. Длина 3 км.
УЖД Теплогорского литейно-механического завода. Показана на карте 1982 г. Текущее состояние неизвестно.

Карта

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Тёплая Гора - р. Вильва

Лесовозная. Длина 50 км.
Существовала в 1960·70-х гг.

Автор(ы): Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Тюй (река)

Лесовозная. Длина 15 км.
Талаговская, Тюйская УЖД. Тюино-Озёрский ЛПХ. Открыта в 1950 г. Точное местоположение неизвестно.

Автор(ы): Индра И., Овчинников В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Усть-Сурмог - р. Глухая Вильва

Длина 25 км.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Усьва - шахты 40-летия Октября и им. Чкалова

Заводская. Длина 5 км.

Насыпь УЖД и развалины шахты, IX.2002 (Сергеев А.)

Углевозная железная дорога от ведомственной станции Усьва-Угольная. По рассказам старожилов, разобрана в 1952 году, но в 2002 г. на окраине поселка Усьва можно было наблюдать насыпь и шпалы с костылями, которым на вид было не более 10·15 лет. УЖД помечена на военной карте 1980 г.

Автор(ы): Алексей, Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Чепец

Маршрут:
Чепец (р. Кама) - Тимшор - Глубинный - Чепечанка и далее

Длина 29 км.
Изолированная.

Автор(ы): Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Чёрмоз

Лесовозная. Длина 5 км.
Чёрмозский ЛПХ. Построена до 1948 г.

Завод был связан с помощью УЖД с портом на Каме. По ней вывозили заводскую продукцию для погрузки на баржи (с Чёрмозом не было сухопутной связи), а обратно доставляли всё необходимое для завода и города. Завод работал исключительно на дровах, благодаря чему давал высококачественное «железо».

Подвижной состав: Паровозы ВП1 и Кп4-012 (или Кв4-012), мотовозы.

Паровоз ВП1, Чёрмоз, 1948 г. (прислал Захаров Г.) Чёрмоз, 1960-е гг. (прислал Захаров Г.) Чёрмоз, 1960-е гг. (прислал Захаров Г.) Чёрмоз, 1960-е гг. (прислал Захаров Г.)

Сайт Чёрмоза

Автор(ы): Захаров Г., Приваловский А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Чёрмоз

Заводская. На заводе же была целая сеть дорог колеи 610 мм, которой были связаны все цеха.

Подвижной состав: Из-за невозможности маневрирования на дороге применяли конную тягу, и она существовала до последнего дня завода. Лошадку цепляли к вагону и она довольно проворно тащила его. Для этой цели при заводе был большой конный парк.

Сайт Чёрмоза

Автор(ы): Бонакер П., Захаров Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Чусовой

Заводская. УЖД на металлургическом заводе. Построена в 1882 г. По ним бегали два паровоза - «кукушка» и «баня». Существовала в 1950-е гг.

Автор(ы): Иванов А., Приваловский А., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Чусовской

Маршрут:
Чусовской (Головной, р. Вишерка) - Ларевка - Чёрная - Дальний - рзд. №4 - р. Тумская - Маслянка

Длина 81 км.

Автор(ы): Зиновьев Д., Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Шемейный - Егориха

Длина 55 км.
Разобрана в 1979·89 гг.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Яйва - Еловский

Длина 21 км.
Частично разобрана до 1986 г., частично перешита на широкую колею. Рельсы узкоколейные, скоре всего Р32.

Автор(ы): Макушкин В., Сергеев А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Всего УЖД в списке: 59 (1766.3 км), из них разобрано либо перешито не менее 36 (1019.3 км, 58%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.