Узкоколейные железные дороги Калининградской области

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Сопредельные регионы:
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено. Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Литва (Дзукия, Сувалкия, Жемайтия) Польша

Постановления Государственного Комитета Обороны «О разборке узкоколейных железнодорожных линий на территории Восточной Пруссии» были приняты 26 апреля 1945 г. и 8 июня 1945 г.

Сеть узкоколейных дорог севера Восточной Пруссии

Владимирово [Tharau] - [Kreuzburg]

Общего пользования. Длина 13 км.
Tharau·Kreuzburg Kleinbahn. Открыта 20 июля 1908 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Добровольск [Schlossberg]

Маршрут:
Добровольск [Schlossberg] - Правдино [Grumbkowsfelde] - Забродино [Wetterau] - Краснознаменск [Haselberg]

Правдино [Grumbkowsfelde] - Кутузово [Schirwindt]

Забродино [Wetterau] - [Doristhal]

Общего пользования. Длина 58 км.
Schlossberger/Pillkaller Kleinbahn. Построена в 1901 г. Изначально колея 750 мм, в 1917 г. перешита на 1000 мм. Разрушена в 1944·45 гг.

Подвижной состав: На 1942 г. имелось 4 локомотива, 8 пассажирских вагонов, 2 почтово-багажных вагона, 36 товарных вагонов.

Автор(ы): Eisenbahn-Kurier Special
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Зелёное (Дивное-Новое)

Торфовозная. Длина 4 км.
Нестеровское т/пр. На 2004 год УЖД полностью разобрана, вывозка торфа ведётся автотранспортом.

Подвижной состав: Имелась ЭСУ2Б и 10 торфовозных вагонов.

ЭСУ2Б, VII.2002 (Лаузикас А.) ЭСУ2Б, VII.2002 (Лаузикас А.)

Автор(ы): Армалис У., Костыгов С., Лаузикас А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Калининград [Königsberg]

Трамвай. Длина 51 км.
Городской электрический трамвай колеи 1000 мм построен городскими властями и открыт 31 мая 1895 г. 11 мая 1900 г. открыта перешитая с колеи 1435 мм и электрифицированная бывшая линия конного трамвая. Обе системы объединены 1 апреля 1909 г. Не работал с мая 1945 г. по 7 ноября 1946 г.

Подвижной состав: 140 трамваев.

Автор(ы): Оландер А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Калининград [Gübahnhoff]

Маршрут:
Калининград [Gübahnhoff] - [Prawten] - Гвардейск [Tapiau] - Полесск [Labiau], Правдинск [Friedland]

[Prawten] - [Conradswalde] - Каширское [Schaakswitte], [Tiemsdorf]

Общего пользования. Длина 145 км.
Wehlau·Friedlander und Koenigsberger Kleinbahn. Построена в 1898·1900 гг. и в 1909 г. (на Полесск). Разрушена в 1944·45 гг.

Подвижной состав: В 1942 г. было 4+7 локомотивов (на WFKB и KKB, соответственно), 0+3 моторных вагона, 7+27 пасс. вагонов, 3+4 почтово-багажных вагона и 122+109 товарных вагонов.

Ст. Тапиау спереди, XII.2003 (Юшенков А.) Ст. Тапиау сзади, XII.2003 (Юшенков А.)

Схема
Веб-сайт

Автор(ы): Eisenbahn-Kurier Special, Юшенков А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Калининград-Северный

Маршрут:
Калининград-Северный - Романово [Marienhof] - Пионерский Курорт [Neukuren] - [Warnicken]

Романово [Marienhof] - Парусное [Gaffken] - Приморск-Новый [Fischhausen]

Общего пользования. Длина 109 км.
Sahmlandbahn, Fischhausener Kreisbahn. Открыта 14 июля 1900 г. Показана узкоколейной на польской карте 1922 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Калининград

Заводская. УЖД Калининградского ЦБК (ныне ОАО «ЦЕПРУСС»). Колея 600 мм.

Подвижной состав: 4 тепловоза ТУ6А. До них были мотовозы МД54-4 Истьинского завода, до них - какие-то паровозы. При немцах была конная тяга. Древесину возят в вагонетках.

Автор(ы): Костыгов С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Красное

Торфовозная. Полесское т/пр. Закрыта в 1990 году, разобрана. В настоящее время ведётся вывозка торфа автотранспортом, от УЖД ничего не осталось.

Автор(ы): Костыгов С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Краснознаменск

Торфовозная. Длина 5 км.
АО Балтторф. Была расположена в 10 км от города. Закрыта в 2004 году в связи с нерентабельностью, вывозка торфа ведётся тракторами. Пути пока целы, но планируется разборка в 2005 году.

Подвижной состав: ЭСУ2А и ЭСУ3 (не действующие), путестроительный поезд, вагоны-дозаторы.

Автор(ы): Армалис У., Костыгов С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Краснознаменск

Заводская. Принеманский кирпичный завод. Завод закрыт в 2001 г., состояние УЖД неизвестно.

Подвижной состав: Мотовозы МД52-2 Истьинского завода поставлялись в 1955 г.

Автор(ы): Армалис У., Боченков В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Невское

Маршрут:
Невское [Pilluponen, Schlossbach, Kaszuby] - Виштитис [Виштынец] - Гражишкис [Гражишки]

Военная/военно-полевая. Длина 23 км.
Уходила в Литву. Существовала в 1922 г.

Карта, 1914 г.

Автор(ы): Армалис У.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Неман-Гавань - оз. Вьюн

Длина 1.5 км.
Существовала в 1984 г.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пионерск - мыс Гвардейский

Военная/военно-полевая. Длина 2 км.
Дорога использовалась для переброски вооружения на базу в районе стрельбища и для перевозки в город песка, добываемого в то время с дюн в том же районе. В настоящее время засыпана песком. Остатки сохранились рядом с гарнизоном в лесу.

Автор(ы): Свидерский А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Рябиновка [Gross-Raum] - Храброво [Ellerkrug]

Общего пользования. Длина 19 км.
Открыта 9 мая 1916 г. На некоторых картах показана ширококолейной.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Светлогорск [Rauschen]

Фуникулёр. Длина 0.09 км.
Колея 1000 м. Построен в 1908 году, закрыт в 1960 году. На месте фуникулера построена канатная дорога из двухместных кабин.

Светлогорский фуникулёр

Автор(ы): Федорук С., Фокин Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Советск [Tilsit] - Пагегяй [Pogegen]

См. Литву.

Советск [Tilsit]

Трамвай. Длина 5.5 км.
Городской электрический трамвай колеи 1000 мм существовал с 26 июля 1901 г. по октябрь 1944 г.

Подвижной состав: 21 трамвай.

Автор(ы): Оландер А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Черняховск [Insterburg]

Маршрут:
Черняховск [Insterburg] - Ульяново [Breitenstein] - Неман-Новый [Ragnit] - Неман-Гавань

Черняховск - [Horstenau] - [Buchhof] - Залесье-Новое [Liebenfelde] - [Timberhafen]

Черняховск - [Warnheide] - Крылово [Nordenburg] - Barten

[Horstenau] - Жаворонково [Wirbeln]

[Buchhof] - Большаково-Новое [Kreuzingen]

[Warnheide] - Новостроево [Trempen], [Waldkerne]

Общего пользования. Длина 229 км.
Insterburger Kleinbahn und Niederungsbahn. Построена в 1902 г. до Ульянова, Большакова, Хорстенау и Варнхайде. В 1909 г. продлена до Немана, в 1915 г. - до Жаворонкова, в 1917 г. - до Крылова и Бартена, в 1933 г. - до Немана-Гавани. Разрушена в 1944·45 гг.

Подвижной состав: Имелось 13 локомотивов, 1 мотовагон, 32 пассажирских вагона, 6 багажных и 278 товарных вагонов. Общая длина Niederungsbahn была 53 км, имелось 5 локомотивов, 11 пассажирских, 4 багажных и 112 товарных вагона.

Автор(ы): Eisenbahn-Kurier Special, Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Щегловка-Новая [Brittanien]

Маршрут:
Щегловка-Новая [Brittanien] - Заповедное [Seckenburg], Мысовка [Karkeln]

Общего пользования. Длина 54 км.
Разрушена в 1944·45 гг.

Автор(ы): Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Янтарный [Palmnicken]

Карьерная. Длина 2 км.
УЖД для вывоза янтаря. Построена до 1931 г. Изначально имела колею 900 мм, была электрифицирована. Разобрана примерно в 1985 г.

Подвижной состав: В 1931 и 1936 гг. получила 10 четырёхосных электровозов фирмы AEG.

Карта

Автор(ы): Nurminen J., Алтбергс Т., Армалис У.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Сайт В. А. Миловского с фотографими уцелевших ж. д. станций и мостов

Всего УЖД в списке: 20 (721.09 км), из них разобрано либо перешито не менее 14 (668.59 км, 93%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.