TOP Паровоз ИС
TopList

Узкоколейные железные дороги Удмуртии

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено.
Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Сопредельные регионы:
Башкирия -> Кировская обл. -> Пермский край -> Татарстан -> 

Зилай - Поломское - Максимовка
Лес Лесовозная. Длина 16 + 30 км.
В ноябре 1996 рельсы выглядели рабочими, на путях находился состав цистерн. На IX.2002 от Зилая до Поломского по пятницам и выходным ходит поезд.

К маю 2006 г. после Поломского пути разобраны как до р.Чепца, так и в сторону Ключевки и Люка. Дорога функционирует только в зимний период, и используется как лесовозная. Весь подвижной состав в плачевном состоянии. Местные сказали, что мотовоз иногда ездит до Зилая по большим праздникам или если его заказать (стоит примерно 300 р.)

КартаКарта (приблизительная)
КартаСхема УЖД Поломского т/пр

Автор(ы): Болашенко С., Касаткин-старший М., Кашин П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Игра
Маршрут:
Игра - Мура - Перевальный - Малягурт - Кокман - Валамаз - Головизнин Язок, р. Уть

Лес Лесовозная. Длина 258 км.

Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ6П-0014
Тепловоз ТУ6П-0014

Игринский ЛПХ. Построена в 1943 г. Разобрана в 1999 г. На территории леспромхоза сохранилось некоторое количество подвижного состава (цистерны).

КартаКарта

Автор(ы): Болашенко С., Индра И., Касаткин-старший М.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ижевск
Маршрут:
Ижевск - Выемка - Пироговка - Можвай - Ударник - Постол - Пойвай

Лес Лесовозная. Длина 86.2 км.

Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Переезд, VIII.2003 (Рутковский В.) Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Трасса, VIII.2003 (Рутковский В.)
Переезд, VIII.2003 (Рутковский В.)Трасса, VIII.2003 (Рутковский В.)

Пожвайская ж.д. Построена в 1910 г. Изначально колея 1000 мм. Постольский ЛПХ до 1961, Советско-Никольский леспромхоз до 1968. Потом передана в Минтоппром. Ещё работала в 2000 г. Доехать до этой дороги можно было на троллейбусах 9 и 10 маршрутов. На протяжении двух остановок троллейбус шёл вдоль узкоколейной дороги. Одна из троллейбусных остановок была в нескольких метрах от рельсов узкоколейки, в другом месте было видно остатки какого-то локомотива за забором.

Ныне вся разобрана. Остались фрагменты пути (см. фотографии).

Подвижной состав: Работали ТУ4.

КартаКарта

Автор(ы): Индра И., Касаткин-старший М., Пилецкий П., Рутковский В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Инга
Ничего не известно.

Автор(ы): Болашенко С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кама - р. Кама (пристань Камбарка)
Длина 3 км.
Ветка от станции к речному порту на современных картах показана как ширококолейная.

Автор(ы): Зиновьев Д., Старостин С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кама (река)
Лес Лесовозная. Длина 43.9 км.
Ершовская УЖД. Саракульский ЛПХ. Построена в 1949 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Камбарка
Пром. Заводская. На Камбарском машиностроительном заводе - единственном в нашей стране заводе, обладающим полным технологическим циклом для производства узкоколейной техники - имеется своя достаточно разветвлённая узкоколейная сеть.

Всего на заводе имеется 12 цехов, 8 из них - специализированные.

Автор(ы): Старостин С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Каркалай
Лес Лесовозная. Длина 11.6 км.
Южно-Каркалайская УЖД. Каркалайский ЛПХ. Построена в 1952 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кильмезь
Маршрут:
Кильмезь - Подгорная - Оик - Весёлая - Болатка - Ветка Каменная - Берёзовка - к Ключевке

Лес Лесовозная. Длина 150 км.
Сюрекский ЛПХ. Построена в 1949 г. Разобрана от Берёзовки до Ключёвки в 1996 г., остальное - в 1998 году. Мост через Кильмезь цел и невредим, используется как автомобильный. Сейчас по бывшей УЖД идет лесная дорога, шпалы лежат на обочине, рельсов нет. Многие мосты сделаны из остовов вагонов и приваренных к ним рельсов.

КартаКарта
ФотоФотогалерея

Автор(ы): Индра И., Касаткин-старший М., Макушкин В., Тихонов М.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кильмезь (река)
Лес Лесовозная. Длина 39 км.
Верхне-Биинская и Селтинская УЖД. Сюрекский (потом Селтинский) ЛПХ. Построена в 1949 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Кожиль - Убыть
Торф Торфовозная. Длина 6 + 4 км.
УЖД т/пр Дзякино. Действует с 1941 г.

Линия начинается у депо в посёлке Дзякино и на протяжении почти двух километров идёт на запад параллельно широкой колее. Здесь находится торфоперегруз (из вагонов УЖД - в караван, из каравана - в вагоны широкой колеи и на автотранспорт). Затем УЖД отходит от магистрали, сохраняя направление на запад. Примерно в 3,5 км от депо - единственная действующая полевая база, затем идут торфополя.

В 1998 и 1999 г. производился вывоз торфа, тепловозы (грузовые поезда) ходили утром и вечером. Летом 2003 г. имеется действующий тепловоз ТУ6А, неисправная ЭСУ. Торф вывозится на платформах, в коробах. Вагонов ТСВ и пассажирских вагонов в рабочем состоянии не сохранилось. Движение нерегулярное.

Автор(ы): Болашенко С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Лоза - р. Унтемка
Длина 25 км.
Лозинский ЛПХ. Построена в 1948 г. Разобрана до 1990 г.

Автор(ы): Зиновьев Д., Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Лынга
Лес Лесовозная. Длина 36 км.
Чутырская УЖД. Пастуховский ЛПХ. Построена в 1949 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Меньил, Люк - Факел - Башмаково - р. Саля
Пром. Заводская. Длина 5 + 63 км.
АО (стеклозавод) «Факел». Строительство началось в 1946·47 гг. для подвоза материалов на стеклозавод. Строительство велось от стеклозаводаж на станцию широкой колеи линия вышла позже.

Раньше ж.д. продолжалась от Факела на Башмаково и далее в лес, имелась также ветка до станции Люк - УЖД была одновременно и лесовозной (Меньиловский ЛПХ), и промышленной (по словам местных жителей, ветки до Люка не было). Сейчас все эти участки полностью разобраны (вероятно, ещё в 1980-х годах).
Deprecated: Function split() is deprecated in /home/narrow.parovoz.com/www/headmain.php on line 494 Тепловоз ТУ8-0428, IX.2005 (Ситников А.)
Тепловоз ТУ8-0428, IX.2005 (Ситников А.)

Ветка в Факеле проходит по северной окраине посёлка, выше заводского пруда. Депо находится на территории стекольного завода. На территории стекольного завода присутствует довольно мощное путевое развитие, в Меньиле путей немного, промежуточных разъездов нет. Перевалка ящиков со стеклопродукцией на широкую колею производится без использования каких-либо специальных устройств: имеется лишь электрокар, но в основном вся работа - вручную.

Движение ежедневное и круглогодичное.

Подвижной состав: В основном платформы, также некоторое количество цистерн и снегоочиститель. Локомотивы - ТУ8-0428 и два или три ТУ6А в рабочем состоянии и еще несколько тепловозов - в разукомплектованом (один гниет в Меньиле).

КартаКарта
КартаСхема путей стеклозавода «Факел»
СсылкаОписание посещения УЖД стеклозавода «Факел» в 2005 г.

Автор(ы): Болашенко С., Индра И., Касаткин-старший М., Кашин П., Ситников А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Областная - Тюлькино, Вишур
Длина 36.3 км.
Каркалайский ЛПХ. Построена в 1952 г. Разобрана в 1985 г.

КартаКарта

Автор(ы): Индра И., Касаткин-старший М.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пастухово
Лес Лесовозная. Длина 57 км.
Лумповская УЖД. Лозинский ЛПХ. Построена в 1936 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пижил
Лес Лесовозная. Длина 26 км.
Какможский ЛПХ. Построена в 1945 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пумси - Ключевка - р. Ирзек, Виняшур-Бия
Длина 72 км.
Сюмсинский ЛПХ. Построена в 1947 г. Изолированная. Остаток Кильмезской системы (ветка от ст. Ключевка).

КартаКарта

Автор(ы): Болашенко С., Касаткин-старший М.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пычас - Старый Карамбай
Торф Торфовозная. Длина 11 км.
Можгинское т/пр. Полностью разобрана примерно в 1997 г. Сохранились порезанные остатки вагонов ТСВ (подвижной состав имел автосцепку), насыпь и мост.

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Сюрек - Кильмезь - т/пр Орловское - Орлово болото
Лес Лесовозная. Длина 32 км.
Сюрекский ЛПХ. Также торфовозная. Построена в 1952 г. Разобрана в 1995 г.

Автор(ы): Индра И., Макушкин В.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Торфяница (пос. Рябово) - р. Пурга
Торф Торфовозная. Длина 13 км.

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ува - Люкшудья
Лес Лесовозная. Длина 53 км.
Ува-Туклинская УЖД. Каркалайский ЛПХ. Построена до 1941 г.

Автор(ы): Алтбергс Т., Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ува-2 [Подмой]
Лес Лесовозная. Длина 23.2 км.
Южно-Подмойская УЖД. Каркалайский ЛПХ. Построена в 1944 г.

Автор(ы): Индра И.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Угловой - лес
Лес Лесовозная. Длина 37 км.
Чуровский ЛПХ. Построена в 1939 г.

Автор(ы): Индра И., Болашенко С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Хохряки - Русский Вожой - Сокол
Торф Торфовозная. Длина 35 км.
При постройке УЖД использовались рельсы 1947 г.вып. Дорога точно разобрана от Хохряков до 57-й параллели. Мосты разрушены.

КартаКарта

Автор(ы): Болашенко С., Зиновьев Д., Касаткин-старший М.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ягул
Маршрут:
Ягул - Пыжман - Новая Казанка 
Какмож - Торфяница - Центральная - Вала - Зядлутка - Лыштанка (Южно-Какможский) - Верхняя Муркозь

Лес Лесовозная. (Также торфовозная.) Длина 143 км.
Какможский ЛПХ. Построена в 1942 г. Участок Южно-Какможский - Ягул разобран в 1970-х гг., остальное - в 1990-х гг. Депо находилось в Лыштанке.

ФотоФотогалерея
КартаКарта северного участка
КартаКарта южного участка

Автор(ы): Болашенко С., Индра И., Касаткин-старший М., Макушкин В., Mars Time
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

---
Всего УЖД в списке: 26 (1316.2 км), из них разобрано либо перешито не менее 19 (1203.7 км, 91%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.

---

Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст) Rambler's Top100 Service