Чехословацкие танк-паровозы Ц750/90

English Страница подготовлена Дмитрием Зиновьевым. Copyright © 2002, Дмитрий Зиновьев
[Другие узкоколейные локомотивы...]
В 1948 году по заказу "Машиноимпорта" (№50/75293 от 18 октября 1947 г.) завод ЧКД построил десять танк-паровозов для лесных железных дорог колеи 750 мм. При постройке им был присвоен тип Ц750Дт/90д. Заводские номера паровозов 2616 - 2625, номера котлов 17 549-17 558.

Паровозы были переданы СССР в ноябре-декабре 1950 г.

Паровоз типа Ц750/90 - двухцилиндровый танк-паровоз. Этот локомотив с тремя спаренными осями (0-3-0) имел наружную раму. Движущий механизм скомпонован вне рамы. Последняя колёсная пара - ведущая. Внешнюю раму образуют два боковых полотнища толщиной 15 мм, укреплённые поперечными связями из листов и угольников. На переднем и заднем брусьях рамы смонтированы сцепное и ударное устройства.

Парораспределитель системы Гейсингер-Вальшерт управляется посредством ручного рычага и оборудован неподвижными плунжерными золотниками.

Котёл паровоза сварной с медной топкой. Одноклапанный регулятор расположен в дымовой коробке. В арматуру входят два водоуказателя, два невсасывающих инжектора ASZ-5, два предохранительных клапана, продувочный кран и эжектор со шлангом для наполнения водяного бака.

Паровоз оборудован ручным рычажным и паровым тормозами и песочницей. Подсыпание песка осуществляется из будки посредством ручки и зубчатой передачи. Освещение электрическое.

Паровоз предназначался для отопления дровами. Для обеспечения противопожарных мер на локомотивах Ц750Дт/90д был установлен искроудержатель системы Ржигошек.

По своим тех. данным паровозы Ц750/90 были особенно пригодны для лесных дорог.

Технические данные

Диаметр цилиндра 275 мм. Ход поршня 360 мм. Диаметр колёс 700 мм. Жёсткая база 2200 мм. Полная база 2200 мм. Рабочее давление пара 13 кг/см2. Площадь колосниковой решётки 1,02 м2. Поверхность нагрева (со стороны воды): топки - 4,06 м2, труб - 25,22 м2, полная - 29,28 м2. расстояние между трубными решётками 2200 мм. Ёмкость водяного бака 1,5 м3. Ёмкость угольного ящика 1,3 м3. Порожний вес паровоза 13 т. Сцепной/служебный вес 17 т. Модуль силы тяги 3880 кг. Длина паровоза по буферам 6782 мм. Ширина 2150 мм, высота 3000 мм. Наибольшая допустимая скорость 20 км/ч. Наименьший радиус вписывания в кривую 30 м.

Продолжительная мощность 90 л.с.

Фотографии

№2616 в будке №2616 чертёж

К сожалению, о дальнейшей судьбе паровозов Ц750/90д ничего не известно.

Литература