 Комментарии (время МСК): |
26.X.2010
- Из информативной таблички.Пассажирский вагон возможно был изготовлен в Польше.Эксплуатировался в Латвии в 40-50х годах.В музей попал с Лигатнской бумажной фабрики.До 1973 года, эксплуатировался на железнодорожных путях Виеситского узла.Год изготовления не известен.Рестоврирован в 2009 году, в полном объёме с готовностью к эксплуатации. -- Виктор
 ,
08:43 30.X.2010
- поттверрждаю ! Привезли в рухлявом состоянии из Лигатне. На бумажке там было 12 км путей, которые почему то до сих пор светятся на карте, как дорога от бумажки до широкой колеи. -- TOPruslan ,
01:25
31.X.2010
- В Лигатне вроде не было пассажирских вагонов ?! Ветка использовалась для перевозки бумаги -- Эдуард, Рига ,
22:41
1.XI.2010
- Мабуть из Лигатне привезли в Виесите товарным, потом прорезали двери, окна, поставили печку в салон. Мой папаня занимался единожды в жизни таким делом. Нужно : хороший инструм с шурупами, заранее вырезанные стекла, прокладки, косяки, ну, собственно печь, с заранее прорубленным потолком вагона, асбест, еще нужно заранее изготовленную лестницу в одну ступень для посадки в вагон. Все. Вагон становится пассажирским. Делов на два дня. При нормальной подготовке, конечно. -- Дементьев Е. , 1.XI.2010, -- Дементьев Е. ,
00:13
|
|
: 12
