Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 11:04 Национальное написание

Мост через реку Барта бывшей УЖД Лиепая-Руцава (600/750 мм)

Комментарии...

Мост через реку Барта бывшей УЖД Лиепая-Руцава (600/750 мм), Латвия
Автор: Алтбергс Т. | Фото сделано 12.X.2008, опубликовано 26.XII.2008.
: 35
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    20.I.2009
    1. История этой УЖД далеко не полностью ясна. Например, значение этого моста после 1945 года, когда движение пассажирских поездов было до ст.Барта (т.е. - до моста). -- Алтбергс Т. , 11:29
    21.I.2009
    1. Да, но мост существует и насыпи тоже по обоим краям. Значит УЖД шла и там. -- TOPruslan , 12:36
    2. Ужд колеи 600мм шла до Скуодаса. Ещё до военные годы уч.Лиепая-Руцава был перешит на колею 750мм. А литовский участок закрыт и разобран. Вот тоже интересно, почему после войны от Барты до Руцавы небыло движения? Да и движение пасс.поездов после войны на этом участке востановилось не сразу... . -- Малиновский А. , 13:02
    3. Эта УЖД колеи 600мм ведь шла до Дарбенай. А была ли УЖД в Скуодасе... -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) , 18:16
    4. > Эта УЖД колеи 600мм ведь шла до Дарбенай. А была ли УЖД в Скуодасе...
      Да, действительно в Дарбенай. Прошу прощения, ошибся... . -- Малиновский А. , 22:55
    22.I.2009
    1. О Скуоде. На сайте LDZ [] (история железнодорожных линии Латвии (на латышском языке)) есть такая информация : 1915 год. Линия Приекуле-Скуодас. Участок Приекуле-Калети (600 мм). Строила немецкая армия, перешита на 1435 мм. Длина 20 км. : В энциклопедии «Младший Брат» нет информации об этой УЖД. -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) , 23:18
    23.I.2009
    1. Я не знал про то, что эту линию строили немцы как узкоколейную. Добавил: [] . По моей карте там 24 км, а не 20. -- Зиновьев Д. , 00:04
    2. 20 км. Это длина линии на территории Латвии. -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) , 20:49
    3. Я как работник музея должен признать полный провал. Я однажды уже обращал внимание нашего руководства на ложную (или хотя бы - не проверенную) информацию на нашем сайте. Увы - проблемы остались. Не исключая возможность, что линия Байорен-Приекуле строилась способом использования УЖД при постройке линии колеи 1435 мм, все таки не отнёс ее к узкоколейным (в противоположном случае нам почти все линии широкой колеи придется пометить как бывшые УЖД). -- Алтбергс Т. , 21:21
    4. В городе Гробиня есть пешеходный мост через реку Аланде. Мост построен используя ферму моста от моста бывшее линии узкоколейной железной дороги. Есть информация что от этого моста одна из крайних ферм использована там (на вид фермы мостов похожи). -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) , 23:43
    24.I.2009
    1. Да - кажеться это именно так и есть. Я выставлю старое ч/б фото этого моста из фондов музея для сравнения -- Алтбергс Т. , 11:39

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы