 | EXIF |
|
|  Комментарии (время МСК): |
27.XI.2008
- А где там можно видеть, где эти места? Сохранилось ли что либо от этой УЖД?
И куда она шла? -- TOPruslan
 ,
08:22
- -Сохранилось ли там что либо-. В городе Кулдига трасса УЖД видна на местности и притом очень хорошо , но остатки рельсов и шпал не видно. Но по видимому (а скорее всего так оно и было) был подъездной путь к заводу «Вулканс» ’Vulkāns’ (обработка дерева). На территории завода в некоторых местах лежат в земле шпалы, но относится ли они к железной дороге трудно сказать. Также сохранился вокзал, ныне там автостанция. Если зайти в вокзал (в зале вокзала идут большие старинные часы) то как бутто попал в -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) ,
14:28
- в то время. - Куда она шла-. В те годы до Алсунги, а ранее до Лиепаи. -- LL (Монунов М., не авторизован(а)) ,
14:30
28.XI.2008
- Пока без дат
Траса железнодорожный путь начинался в городе Лиепая был широкий путь до города Алсунга между рельс широкого пути был проложен третий (3) рельс каг бы получалась железная дорога с тремя рельсами
Затем путь был продолжен со станции Алсунга до города Кулдига но уже колея была 750 милиметров
В городе Кулдига с железнодорожной станции путь продолжался до завода Вулкан который производил фанеру
Паровоз привозил со станции Алсунга составы с бревнами -- Виктор Филиппов (Дацушокин К., не авторизован(а)) ,
18:42
|
|
|
: 46
