Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 12:49 Национальное написание

Тепловоз ТУ6А-3101 и мотовоз ЭСУ2А-335 около депо, Большеорловское т/пр

Комментарии...

Тепловоз ТУ6А-3101 и мотовоз ЭСУ2А-335 около депо, Большеорловское т/пр, Нижегородская обл.
Автор: Konstanz | Фото сделано 18.III.2015, опубликовано 14.V.2015.
: 44
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    14.V.2015
    1. УЖД не разобрана или тепловозы не порезали? -- Александр , 15:57
    15.V.2015
    1. Ужд полностью разобрана, локомотивы в залоге у банка, поэтому ещё не порезаны -- Konstanz , 10:43
    2. Это верный знак того, что будут уничтожены. Они, что, покупателей ищут? Ну, флаг им. Кстати, вроде Сергей Болашенко хотел купить... -- Дементьев Е. , 20:38
    3. В Новой Орше ту6а тоже в залоге у банка, и на сумму явно большей, чем цена лома. В этом случае я думаю так же -- Konstanz , 23:13
    16.V.2015
    1. Иными словами банк полагает реализовать лок, в случае чего, по текущей цене лока, а не железнолома. Значит, видит перспективу такой реализации. -- Дементьев Е. , 00:27
    2. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Дементьев Е. , 01:24
    3. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Дементьев Е. , 01:29
    4. Тогда бы их уже небыло. А так хоть какая-то надежда есть, что их купят. -- Konstanz , 05:29
    5. Сейчас новую технику практически не выпускают, а старая дешевле. Есть вероятность, что купит какой-нибудь музей, ведь в России уже 4 УЖД-музея как никак. -- Александр , 15:08
    17.V.2015
    1. В Беларуси высокая потребность в узкоколейных тепловозах. Там хотели организовать своё производство с нуля, но пока его нет. -- bsd , 15:20
    18.IX.2015
    1. > Кстати, вроде Сергей Болашенко хотел купить...
      На какие шиши? У него на билет на поезд-то денег нет. -- Сергей Холодилов , 12:50
    2. Не совсем понятен смысл зубоскальства над и гнобления bsd. Да, человек странноватый, но люди все разные. В конце концов - он делает наше ОБЩЕЕ дело, исходя из своих представлений и своими методами. Не очень правильно использовать эту площадку для личных выпадов. -- Дементьев Е. , 17:13
    3. Он и плохого наделал, и считает что это нормально, оттого и позиция такая. -- Konstanz , 22:05
    4. Ув. Konstanz, Это, значит, наскандалил так, что теперь и других фотографов/исследователей после bsd визита никуда ( туда, куда надо ) не пускают ?? Если так, то Сергей Болашенко был неправ (надеюсь "самый известный исследователь"... да, Сергей, ведь прочитали сей пост ?) поймет это. -- Дементьев Е. , 22:30
    5. Я - самый известный в русскоязычном мире исследователь железных дорог, пожертвовавший благополучной жизнью ради сохранения достояния Родины. Да, в Шатурском районе будет выполнено восстановление примерно от 2035 до 2050 года. Не думайте, что переменю мнение: свыше 20 лет я ничего из заявленного не меняю, пру напролом. -- bsd , 23:06
    6. Насчёт тепловоза позиция предельно чёткая: покупать в Мезиновке, когда там будут полностью разбирать. Сейчас нет смысла. Все равно нет времени. Имеет смысл хотя бы подождать момента, когда старшим детям исполнится 20 лет. Зачем везти лишние сотни километров (это сотни тысяч рублей), зачем лишняя операция погрузки-разгрузки? Мезиновка рядом, удобно. Имеет шансы протянуть лет пятнадцать, и это замечательно. Через пятнадцать лет (условно) там повторится то же, что на этой фотографии - деньХ настал. -- bsd , 23:08
    7. Также есть некоторый шанс, что младшим детям удастся привить интерес к железной дороге, и они помогут. Возможно, через несколько лет на ММЖД появятся два внешне одинаковых юных железнодорожника с редкой фамилией Болашенко. Хотя и осознаю, что и это не гарантирует интерес на всю жизнь. А в такой крайней форме, как у меня - больше никому и не надо, это точно! -- bsd , 23:27
    19.IX.2015
    1. > Я - самый известный в русскоязычном мире исследователь железных дорог, пожертвовавший благополучной жизнью ради сохранения достояния Родины.
      И я тоже Наполеон. И нас обоих вылечат... -- Зиновьев Д. , 00:30
    2. Сергей, эээээ... черт подери ну, Вы, блин, даете... -- Дементьев Е. , 00:51
    24.IX.2015
    1. Наполеоном стать легко - пришёл в ЗАГС, потребовал паспорт с таким именем или фамилией. Как ни странно, отказать не могут, и такие чудики есть. А вот стать самым известным исследователем - нужен каждодневный тяжёлый труд на протяжении двадцати лет! -- bsd , 09:36
    2. Сергей, скажите мне, что для вас есть тяжелый труд? -- Кайсин И.А. , 16:02
    3. Только не здесь, пожалуйста! Здесь С.Б. уже неоднократно рассказывал о своем тяжелом труде. -- Зиновьев Д. , 17:07
    4. Всё то, чем я занимаюсь с 1994 года. Про типичную экспедицию можешь почитать: [] Эта страница [] месяц сидячей работы с утра до вечера, и таких тысячи. Документов, старинных фотографий я собрал и вывез суммарно сотни килограммов. -- bsd , 17:09
    5. Серёга, удивительно что твои дети тебя ещё помнят! Ведь месяцы/года проведенные тобой в путешествиях, они были без отца и смотрели на то как их мать страдает, пока ты отдыхаешь, не думаю что они будут помогать строить тебе ужд-рай в шатуре, не исключено что они вообще возненавидят железку -- Konstanz , 21:39
    6. Сергей опять в личном общении на "ты" перешёл, это, наверное, всё оттого, что он уже взрослый, а вокруг все маленькие... Ребзя, айда на форум! Там и тема подходящая есть, про экспедиции! -- Raven , 21:48

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы