 Комментарии (время МСК): |
29.IV.2015
 ,
04:57
- А я больше склоняюсь, что это ЭСУ1.
Вот аналогичный агрегат.
[
 ] Непонятно, зачем они индекс "А" добавили, если сам автор пишет, что это единственный ЭСУ1 в Латвии. -- Максим 50 ,
07:37
- Кабину резали, а потом варили, видно невооружённым глазом. То есть кабина была длинная, это ЭСУ2А! Вот кто бы на ней табличку прочитал или сфоткал бы...! -- С. Костыгов ,
08:56
- У меня на сайте написано, что 353 или 837 (источник не помню). -- Зиновьев Д. ,
19:02
- п.3 Ну не знаю, я долго сравнивал разные фото в сети и пришёл к выводу, что это ЭСУ1.
Это ж какой геморрой укорачивать кабину, сваривать, а потом ещё и площадку делать. Ради чего? Буду в тех краях погляжу табличку. -- Максим 50 ,
23:10
30.IV.2015
- Как можно долго сравнивать разные фото, и при этом не заметить разницу в расположении окон у ЭСУ1 и ЭСУ2А? -- Машинист пивного крана ,
05:08
- А по-конкретней? -- Максим 50 ,
23:43
1.V.2015
- Капот длинный, воздухозаборник снаружи (У ЭСУ1, он стоял внутри) сварной шов тоже неплохо заметен. Под капотом скорее всего разновидность Д108-8, которая на ЭСУ1 не ставилась. Там стол Д108. -- Shimanski ,
01:20
- То же самое в Пельгорском -- Георгий ,
06:16
- На ЭСУ1А тоже воздухозаборник снаружи. -- steammer ,
08:13
2.V.2015
- Я и писал про ЭСУ1 а не ЭСУ1А -- Shimanski ,
19:53
31.V.2015
- Табличка сфотографирована. Справа внизу выбита цифра "876". Внизу "6". Больше на ней ничего не читается. Фото позже. -- Максим 50 ,
23:04
1.VI.2015
- Ну вот теперь все ясно ЭСУ2а-876, 1986 г.в. -- Александр Корсаков ,
08:32
|
|
: 51
