 Комментарии (время МСК): |
26.IX.2013
- Возможно, не от ТУ4 а от ТУ6, первых выпусков. Могу правда ошибаться. -- Shimanski
 ,
02:15
- Похоже это от ТУ6А - работы по демонтажу кабины в последней поездке выявили ряд отличительных признаков кабин ТУ4 и первых ТУ6А -- Александр Корсаков ,
08:30
- Возможно не ТУ4. Не было времени да и не у кого выяснять. День выходной, лил дождь, депо закрыто, людей так никого за 25 минут и не нашёл (спешил на поезд). Позже по телефону удалось выяснить что у них остались только ТУ6А. Может это тоже порезаный ТУ6А. -- SERЖ ,
09:32
- Вот мне тоже кажется что это кабина от ТУ6А первых выпусков, так как в передней части нет характерных вырезов под гидропередачу и крепление пульта, характерных для ТУ4 -- Shimanski ,
16:06
27.IX.2013
- Плюс к этому есть остатки ушей крепления кабины к раме через амортизаторы, чего не применялось на ТУ4 -- Александр Корсаков ,
17:58
24.VIII.2019
- Говорят, была надпись "ТУ5", а сама конструкция представляла из себя нечто похожее на мотовоз МД54. На платформе был установлен дизельный сварочный аппарат. -- Виталька ,
12:13
28.VIII.2019
- Это кабина от ТУ6А. Такая схема крепления кабины только у них. ТУ4 и ТУ6 по периметру болтами крепиться. А у ТУ5 лобовые окна совсем другие. -- Александр Корсаков ,
10:01
10.II.2023
- 8.02.2023г депо полностью уничтожено. Также уничтожены три тепловоза ТУ6А, находившиеся в стойлах. -- Виталька ,
12:20
- Жаль что так все кончилось. Из коллектива хоть никто не пострадал? -- Машинист пивного крана ,
14:13
- > Жаль что так все кончилось. Из коллектива хоть никто не пострадал?
К сожалению, пострадали. С двумя простились, один в больнице и еще один в реанимации.
Завод и узкоколейка, скорее всего, прекращают свое существование.
Такой вот невеселый конец... -- Виталька ,
19:47 13.II.2023
- Очень грустно... -- Konstanz ,
23:32
|
|
: 0
