 Комментарии (время МСК): |
3.I.2012
- Предположительно по этому мосту проходили пути УЖД ст. Билимбай (ширококолейная) - Билимбаевский завод (см. [
 ] раздел "Узкоколейная железная дорога в посёлке Билимбай"). По левому (южному) берегу Чусовой от останков моста отчётливо прослеживается насыпь (переходящая в выемку), выводящая в район "широкой" ст. Билимбай. Пути УЖД проходили примерно в ста метрах от нынешних путей широкой колеи. Возможно, УЖД шла дальше и подходила к широкой колее ближе, в районе нынешнего лесопогрузочного участка. Проследить УЖД пути на правом (северном) берегу Чусовой сложно, по насыпи, видимо, идёт автодорога через участки более современной застройки. -- IAGSoft  ,
09:59 22.I.2017
- Рассекреченный документ ЦРУ CIA-RDP83-00415R012800050005-9.pdf (комментарии к шпионским снимкам (сами снимки не приводятся), сделанным из поезда, идущего по ТрансСибу, 1950 г.):
> Single track wooden railroad bridge across river, running parallel to main Trans-Siberian line, one-half kilometer east of Bilimbay, 1759 km east of Moscow. This single track line joins main line a few kilometers east of this point.
-- IAGSoft ,
16:31
- Вторая часть шпионского сообщения мне кажется дезой. По моему анализу местности эта ветка примыкала к ТрансСибу на ст.Билимбай. Примыкание где-то на перегоне в сторону Подволошной кажется совершенно фантастичным. -- IAGSoft ,
16:35
- Насчёт ширины колеи - либо шпион ошибся, либо не упомянул, либо была в какой-то момент перешивка или совмещёнка. -- IAGSoft ,
16:52
|
|
: 23
[56°56'57", 59°48'5"]
