 Комментарии (время МСК): |
23.XI.2011
- а второй по счёту за чепловозом классный вогон-он случайно не советского производства???насколько я знаю такие пасс.вагоны в Камбодже есть. -- андрей
 ,
05:39
- эх-х-х!ща бы на грудь принять эдок так грамм 250 местной самогонки, сесть в товарный(людской)вагон и под нашенскую русскую балалаечку и перестук колёс на стыках затянуть душещипательную долгую песню, о тяжелой крестьянской жизни красивой девушки которая живёт на границе Вьетнама и Тайланда и с утра до вечера которая работает на рисовых полях.а грузопассажирский будет идти неспеша по джунглям и через рисовые поля Вьетнама где и живуть вот такие симпотные девчёнки -- андрей ,
05:50
- Тепловозы этой серии там еще в работе? Есть мысль туда съездить и поискать. Или бесполезно уже? -- Евгений Андреев ,
11:01
24.XI.2011
- Андрей, честно скажу - не в деталях данного вопроса. Однако позволю себе предположить, что если не в смысле тепловозов, то в смысле ... см. выше, .. прочего ....тоже не надо. Красивых девчонок, и вовсе не с границы Вьета и Тай навалом в пределах страны вашего проживания.
Гарантирую. -- TimeTraveler ,
01:01
- Евгений ! Вдогон. Если коротко и жестко без лирики - о локах. Там уже 10 лет все от Чайна. Впрочем, "съездить" и "поискать" еще можно, только где-то в глухих углах. Найдите себе проводника. Без него - никак.
Может - повезет, а мы будем Вас благодарны за фотки. Удачи ! -- TimeTraveler ,
01:12
- всем утро Доброе!Time Traveler а совмещённая колея во Вьетнаме только на севере страны???а про прекрасный пол это на любителя! -- андрей ,
05:48
- По фото материалу из Вьетнама видно, что на железных дорогах работают ТУ7Э, машин много на две колей. Работают ТУ7Э на пассажирском движении и на манёврах, а ещё на заводских узкоколейках и там ещё работают ТУ8. На одной туристической дороге используют ТУ8П и ТУ7Э.
Фото:
[
 ]
[]
А вот с Кубы ТУ7Э - [] -- YAR1987 ,
09:30 25.XI.2011
- Ходил по этой станции на Кубе, а вот движения не застал к сожалению, хотя накат свежий был. Это городок Ариза, (пр. Сьенфуэгос), перегруз тростника. Депо тоже так и нашел в тот раз, видимо на другом конце УЖД( На Кубе кстати проводник не нужен. Все можно найти самому, но отнимает много времени... -- Евгений Андреев ,
14:08
- Поражает то, что западные исследователи знают про наши локомотивы за рубежом гораздо лучше нас, хотя "железный занавес" вроде рухнул давно. А найти что то в чужой стране не зная языка, очень непросто, и проводники не всегда помогут. Они как правило ничего кроме достопримечательностей не знают. УЖД к таковым как правило не относятся. -- Евгений Андреев ,
14:13
22.XI.2014
- Какие прогнозы насчёт камбарских тепловозов во Вьетнаме, сколько они ещё продержатся в работе? -- bsd ,
14:06
- [] - немного информации. И зачем "проводник"? -- bsd ,
14:08
- 12. Прогнозы средние. Как минимум продержатся еще до 18 года, пока Камбары будут их обслуживать з/ч. А там видно будет. -- Дементьев Е. ,
21:33
- Если так - успею. Пока что я выезжаю в Бангкок и оттуда планирую в Индонезию, где по данным на 2011 год были почти единственные в мире паровозы в нетуристической эксплуатации. -- bsd ,
21:40
15.II.2016
- Второй вагон - китайский (несмотря на то, что Китай и Вьетнам враждовали долгое время). В свою очередь, китайцы скопировали такие вагоны с советских, это произошло до большой ссоры в 1960 году. Много чего они тогда от нас взяли, от технологии атомной бомбы до первой линии Пекинского метро, где некоторая общность угадывается. -- bsd ,
22:58
2.III.2016
- Пишу с вокзала станции Dieu Tri. Проехал от Сайгона свыше 600 км, камбарский тепловоз видел только за забором на одной из станций. -- bsd ,
09:00
10.III.2016
- Пишу с той же станции из "деревянного" вагона поезда Ханой - Сайгон, провайдер Railway free wi-fi. ТУ7 на магистральной сети не работают. 4 штуки недействующих обнаружил в глухом тупике. На изолированной шахтной линии к востоку от Ha Long - работают, и я проехал в кабине с локомотивной бригадой. -- bsd ,
09:32
- Будет отдельная книга, рабочее название "КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА". Но для начала надо в Москву вернуться - был уверен, что безвизовое пребывание во Вьетнаме 30 дней, как в любой нормальной стране, а оказалось, 15, каковые будут просрочены на два дня. Пугают снятием с рейса, если не оплатишь штраф в сотни долларов. -- bsd ,
09:35
13.III.2016
- Пишу из сайгонского аэропорта. Выездной контроль пройден, за оверстей вымогли 25 долларов США, по курсу покупки 2000 рублей. Камбарский тепловоз, к удивлению, был обнаружен работающим на большой сети - на манёврах в ремонтном депо на станции Tchap Cham. В неманевровой работе на большой сети их нет абсолютно точно. В Далате на изолированной туристической линии - три ТУ7 и 1 ТУ6П. Здесь принято на большой сети переименовать ТУ7 и заменять таблички, а на углевозной линии до сих пор ездят ТУ7Э-ХХХХ. -- bsd ,
18:37
|
|
: 49
