 Комментарии (время МСК): |
10.II.2006
- Это обман зрения, или рельсы накатаны немного?
;
Вообще, проехать можно на ТУ6а, я бы проехал. если опоры моста и поднастильные балки в порядке. А пешком - опаснее - доска провалиться - и все, ноги нет, лучше по рельсам идти.
;
;
А где автор ночует интересно, не в палатке же! ? -- Соколов Сергей
 ,
23:42 11.II.2006
- М-да, монстры, спать с палатке в такой дубак.
;
А как с сообщением?
;
Кстати, Игорь - ты тоже в палатке спал в Коми? -- Соколов Сергей ,
20:49
27.I.2008
- Да ну прям дубак - это как подготовиться. Если всё по понятиям (теплоизолирующий коврик, непродуваемая палатка, спальник, да еще и в куртке спать и в шапке), тогда проблем не будет даже в заморозки. -- Абрамкин Сергей ,
05:53
- Проекты 501 и 503 в формате ужд. -- Дементьев Е. (Вичочелиев С., не авторизован(а)) ,
05:53
- Какой паровоз, такой и мост. -- Николаев А. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:53
- Пешком боязно пройти по такому "мосту", а на поезде? -- В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:53
- Именно так, в палатке или спальном мешке. Не вру, Сергей? -- Бекиров И. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:53
- Да, если брать технику "потяжелей", то здесь даже ЭСУ не пройдет. -- Бекиров И. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:53
- >Вообще, проехать можно на ТУ6а
;
;
-)))
;
Надеюсь, Вы шутите?
;
;
;
Проехать можно только на "пионерке", соблюдая меры предосторожности. Рельсы действительно накатаны "пионерками". -- С. Болашенко (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:54
|
|
: 30
