 Комментарии (время МСК): |
1.VI.2010
- Фото из архива станции Техническая. Автор неизвестен -- Konstanz
 ,
17:10 2.VI.2010
- Тройка с пассажирским. Класс! -- Shimanski ,
04:04
- А номер тройки известен? -- Орест ,
12:18
- НЯЗ, их там было несколько. Так что если на оригинале его не разглядеть, (а его, скорее всего, не разглядеть) то мы его вряд ли когда-нибудь узнаем.
 -- Зильбергерц Печокин ,
12:30
- Одно время почти все имевшиеся в СССР наличии Трешки были сосредоточены в КТУ. -- Евгений Андреев ,
12:37
- > Одно время почти все имевшиеся в СССР наличии Трешки были сосредоточены в КТУ.
Ну-у-у! Это совсем не так! Все имевшиеся в торфпроме СССР. И то это теперь не совсем очевидно! По крайней мере две машины из Редкино туда действительно ушли.
-- Зильбергерц Печокин ,
13:59
- На орегинале не разглядеть номер -- Konstanz ,
14:42
30.XII.2011
- Это ТУ3-034, который в 1972 г. прибыл из Заплюсья. -- Александр Евдокимов ,
18:53
31.XII.2011
- ТУ3-034 поступил в Паневежис, в 1967 г. передан на Львовсую ж. д. где и остался. -- Машинист пивного крана ,
17:29
14.V.2014
- Этот ТУ3 точно не 034, так что этот неправильный номер наверное лучше убрать. -- Кайсин И.А. ,
21:24
3.VI.2014
- Если приглядеться, то номер вообще отсутсвует. Скорее всего это ТУ3-027, т.к. у 030 номер был написан. -- Кайсин И.А. ,
22:32
20.VI.2014
- Модератор! Прочти и удали!
По данным Сергея Костыгова в КТУ были ТУ3-026, 027, 030. Первые два поступили с Редкинского ППЖТ примерно в 1965г. О 034 и 035 в КТУ не может быть и речи! -- Кайсин И.А. ,
19:37 |
|
: 37
