 Комментарии (время МСК): |
9.VII.2009
- Опять уродец в кадре, впрочем кое что в нем все же есть интересного - это бочковидный капот и наметельник. Хотя одного непойму - а какой смысл такого уродования ? Ведь детишки на УЖД занимаются и обучаются уже весьма не маленькие, да и как обучаться навыкам вождения локомотива, если из кабины данного чуда нихрена не видно ??? Как в анекдоте: "видимость ноль, иду по приборам."
 -- Павлов С. С.  ,
03:54
- Отредактировал фото как полагается, а при загрузке ее ужали еще и испортили! Это как так вообще? Вся резкость в никуда
 -- Сергачёв Андрей ,
07:35
- Не переживайте. Хорошо! +4 -- Ирина ,
16:12
- > Отредактировал фото как полагается, а при загрузке ее ужали еще и испортили! Это как так вообще? Вся резкость в никуда
Не беспокойтесь, фотка отличная, качество тоже. А насчет резкости и ужима: так там ясно написано, что при загрузке фотка автоматически уменьшается до размера 1024768, да так и смотреть удобнее и вес меньше. К примеру я перед выкладкой сразу все подготовленые фотки уменьшаю до 1024768, чего и вам советую. -- Павлов С. С. ,
16:35
- Ясно, просто думал что тут как в других разделах до 1200, сделал на 1100, в общем-то 1024 это самое оптимальное -- Сергачёв Андрей ,
19:46
10.VII.2009
- Фотография набрала бы больше, если бы не эта переделка ТУ7А, не хочу говорить плохого, но многим не нравится. -- Ирина ,
12:48
- а как если надо залесть в машинное отделение? -- Ваня ,
13:54
-
Тепловоз переделывали на заводе " Металлоконструкций" бывший завод "РММ" город Ленинск–Кузнецкий.
-- *****Андрей***** ,
18:26
24.VII.2012
- чтобы залезть в машинное есть крышки...эта конструкция разбирается примерно как на оригинале... -- Сергей Колыванов ,
19:27
26.IX.2014
- Да, машину изуродовали сильно! -- МИХАЛЫЧ ,
12:00
|
|
: 35
