Регион(ы)
Челябинская обл. |
Синопсис
Лесовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина неизвестна.
Разобрана.
|
Описание
Принадлежала Ашинскому ЛПХ, была довольно протяженной. УЖД имела большую сеть на территории химзавода. От биржи завода пути шлb по задам улицы Суворова на нижний склад леспромхоза, где имелись ответвления к Грум-печи (печь для отжига древесного угля). К нижнему складу леспромхоза (пос. Вороново) была подведена ветка широкой колеи от станции Аша (РЖД). Далее железная дорога шла к поселку Ук, пересекая реки Сим, Ук и небольшие ручейки по мостам. В Уке была станция и депо. От поселка Ук УЖД шла примерно на 50 километров к лесным поселкам Усть-Курышка, Виляй и т.д. Между Уком и лесными поселками ходили пассажирские поезда.
Соединялась с Лемезинской УЖД.
В в 2006 г. дорога не действует. ЛПХ развален. Об УЖД напоминают только насыпи, вросшие в землю шпалы, мост через реку Сим (используется как авто-пешеходный). Имеется кабина от тепловоза ТУ7. Весь остальной подвижной состав, видимо, ушёл на переплавку на Ашинский металургический завод.
В середине 60-х годов в Ашинском леспромхозе работали мотовозы.
|
Фотографии ко всей заметке
Кабина тепловоза ТУ7? разобранной УЖД Аша - Ук, 26.X.2006 | | | |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
Машинист пивного крана, Басыров Ильдар. | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|