Регион(ы) Москва Синопсис Заводская УЖД. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 0.3 км. Год открытия: 1960. Разобрана. Описание УЖД комбината стройматериалов «Сигма» на улице Олонецкой. Используются рельсы Р-11, уложенные на железные шпалы. Из путевого развития имеется 2 стрелки и глухое пересечение под прямым углом. Узкоколейка была построена в конце 60-х-начале 70-х годов ХХ века. Дорога имела значительную протяженность, так как выходила за пределы комбината и ветвилась во многие другие заводские постройки. Ещё в 1995 г. по УЖД ездил «небольшой составчик» из платформ-вагонеток. В 2004 г. это дорога «от двери до двери». Вагонетку толкают вручную. Ещё есть глухое пересечение со второй «веткой», рельсы которой с обеих сторон скрываются в асфальте. Возможно, узкоколейка имела "перегруз" с широкой колеёй на подъездном пути от станции Отрадное (на асфальте чётко видна "гряда" грунта, которая слишком резко меняет изгиб и заканчивается в 3 метрах от пути к пакгаузу). Весной 2009 г. УЖД уже не эксплуатируется: на путях много препятствий и деформаций. Подвижной состав На момент постройки УЖД имелось 3 двухосных шахтных аккумуляторных электровоза 1971 г. вып. и не менее 5 грузовых самодельных платформ. По свидетельству очевидцев известно, что в последние годы электровоз данной конструкции еле-еле тянул одну нагруженную пиломатериалами платформу. Сейчас такую платформу передвигают вручную 10-12 рабочих. Из подвижного состава оставалась лишь одна самодельная платформа, которая к весне 2009 г. тоже пропала. Фотографии ко всей заметке УЖД в Отрадном, 2004 г. УЖД в Отрадном, 11.IV.2009 УЖД в Отрадном, 11.IV.2009 УЖД в Отрадном, 11.IV.2009 Карты и ссылки Авторы MORGENSTERN™, Дмитрий Мосейчук Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.