Регион(ы)
Башкортостан |
Синопсис
Назначение неизвестно.
Сведений об электрификации нет.
Максимальная длина 132 км.
Год открытия: 1929.
Год закрытия: 2007.
Разобрана.
|
Описание
По словам работников, дорога Караидельского (позже - Яман-Елгинского) ЛПХ открыта в 1929 г. Использовалась гужевая тяга. Лесные посёлки представляли собой места ссылки кулаков из Белоруссии, Украины и других мест. В то время доходила до Октябрьска.
Дорога выполняет две функции: вывозка леса (большую часть года) и доставка жителей пос. Красный Ключ к местам сенокоса (с середины июля по сентябрь, вывозки леса в это время нет). Нижний склад леспромхоза находится на ст. Красный Ключ, там же депо и диспетчерская.
В начале 2000-х гг. «сенокосный» поезд ходил до ст. Первомайск, состоял из 5·10 вагонов-«коробок» (платформ с деревянными бортами и скамейками), ежедневно отправление в 7:00, в Первомайске в 11:00. Остановки были через каждые 2·3 км. В несенокосный период ходил аналогичный поезд для доставки рабочих на лесозаготовки (возможно) и грузовые поезда - утром на Первомайск (и возможно далее), днём-вечером - обратно. «В идеале» должен был ходить и пассажирский поезд на Атняш, 19:00·4:00, отпр. по пн, пт, но, как правило, его не бывало.
В 2006 г. УЖД работает, но пассажирский поезд на Первомайск отсутствует. В ночь с вс на пн (?) ходит поезд Атняш·Красный Ключ, по пн в 18.30 обратно. Состояние пути довольно приличное, он регулярно ремонтируется. Из всех линий осталась только магистраль Красный Ключ·Атняш (ранее было много веток, на картах обозначены не все, но все они разобраны, причём некоторые - незаконно). Посёлок Атняш передан в Караидельский район.
Всё лето и осень 2006 г. идёт вывоз подвижного состава, а именно платформ. Около 30 платформ было замечено на базе Башчермета подъезного пути ст. Иглино (РЖД) в процессе утилизации.
Леспромхоз закрыт в 2007 году. Движение по дороге остановлено. По словам местных жителей, сохранилась линия от Красного Ключа до Первомайска. Возможно, около Первомайска есть движение "пионерок".
Весной 2010 г. дорога активно разбирается.
|
Подвижной состав
Тепловозы ТУ6, ТУ6А-0223, ТУ4-1068. Снегоочиститель. Вагоны ПВ51. Была автомотриса АМ1.
|
Фотографии ко всей заметке
Лесовозные платформы на Яман-Елгинской УЖД, 19?? | УЖД Яман-Ялгинского ЛПХ, 27.VII.2005 | Перегон Красный Ключ - Яман-Порт, УЖД Яман-Ялгинского ЛПХ, 27.VII.2005 | Поезд на маневрах перед отправлением, станция Красный Ключ, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | Перегон Красный Ключ - Яман-Порт, слева - река Уфа, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | Тепловоз ТУ4-1068, за ним - ремонт дороги (замена сгнившх шпал), перегон Гладкий Лог - Октябрьск, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | Поезд в Красивой Поляне, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | Маневры на станции Красный Ключ: тепловоз ТУ6А и грузовой вагон-платформа, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | ТУ6А и состав порожних сцепов на станции Красивая Поляна, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | Поезд из тепловоза ТУ6А и вагона ПВ40 на станции Яман-Порт, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | Снегоочиститель С2-750 на станции Красный Ключ, Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | Остов автомотрисы АМ1, переделанный в пассажирский вагон, и грузовая платформа на станции Красный Ключ. Яман-Елгинская УЖД, 12.VII.2006 | ТУ7, переделанный под роторный снегоочиститель, депо Яман-Елгинской УЖД, 28.III.2007 | Плужный снегоочиститель на ст. Яман-Порт Яман-Еглинской УЖД, 28.III.2007 | Тепловоз с вагоном на ст. Красивая Поляна, Яман-Елгинская УЖД, 1.VI.2007 | Роторный снегоочиститель на базе ТУ7 на станции Красный Ключ, Яман-Елгинская УЖД, 7.VI.2008 | Коровы на перегоне Красный Ключ - Яман-Порт, Яман-Елгинская УЖД, 7.VI.2008 | Вид на Яман-Порт со стороны устья Яман-Елги, Яман-Елгинская УЖД, 7.VI.2008 | Вид от посёлка Красный Ключ в сторону Яман-Порта, 7.VI.2008 | Яман-Елгинская УЖД у пос. Устье, 27.VI.2008 |
Перегон Красный Ключ - Яман-Порт, 27.VI.2008 | | | |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
9529, Shamil R. Valeev, А. Малянов, Басыров Ильдар., Ерастов Алексей | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|