Регион(ы) Ленинградская обл. Синопсис Торфовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 11 км, эксплуатируется в настоящее время 4 км. Год открытия: 1952. Грузовое движение. Описание УЖД начата постройкой в 1952 году, первоначально работали мотовозы КД-35, в 1956 году поступил паровоз ВП4, но не запущен и передан на другую дорогу. В 1956 году построен путь к станции Пустынька. В 1964 году предприятие реконструировано, запущен цех торфоизоляционных плит, поступили мотовозы МД54-4 и тепловоз ТУ4. В 70-е годы начали поступать электростанции ЭСУ-1 и ЭСУ-2А. В середине 80-х годов пришли два тепловоза ТУ6А и один ТУ7. Торфопредприятие Гладкое (от посёлка шла линия широкой колеи до станции Пустынька, ныне разобрана; она дублировалась узкоколейкой). Используются рельсы типа Р24. На главном ходу (начиная от выходной стрелки станции Гладкое и до полевой базы рельсы) они уложены на железобетонные шпалы со стандартным КБ креплением. Полевая база предназначена для отстоя торфоуборочных комбайнов, их заправки и отдыха рабочих. Работает устройство для перекачки топлива из цистерны в емкости для хранения. На осень 2008 г. предприятие имеет как минимум два комбайна с тракторами и несколько единиц прочей торфоуборочной техники; вся техника - в удовлетворительном состоянии. В 2007 г. рабочий поезд из вагона ПВ40 и ЭСУ2А ходил на поля раз в неделю. Вагон отстаивался на 15-метровом ответвлении от "правой ветки" возле базы на торфополях. Одна ЭСУ2А периодически отстаивалась ночью возле торфобазы, вторая - в депо. "Левая" или восточная ветка используется для торфовывоза. Накат на рельсах есть лишь на 10-15 метров от развилки. Первые полтора километра ветки заросли, однако дальше и почти до конца пути практически чистые. В августе 2008 г. правый основной (западный со стороны станции) участок имеет четыре рабочих уса длинной от 50 до 200-300 м каждый. Рельсы на них уложены на распиленные бревна и скрепленн кривыми накладками, согнутыми посередине под углом примерно 150 градусов. Протяженность восточного участка от оси станции Гладкое до конца ветки (без по путей и усов) около 4 км (из них около 3 км на ж.-б. шпалах); все стрелки участка уложены на деревянные шпалы. Левый (восточный со стороны станции) участок практически не используется; рельсы на деревянных шпалах сильно загрязнены, зазоры в стыках доходят до 100 мм и более, путь сильно зарос бурьяном. Станция Гладкое имеет один главный путь, один путь отстоя, один наполовину разобранный путь и один ремонтный тупик, подходящий к цеху ремонта и обслуживаемый козловым краном; на междупутье между ремонтным тупиком и путем отстоя лежат тележки, сложенные в штабеля, колесные пары и кузов от торфовозного полувагона; рядом с цехом лежат два кузова от вагона ПВ40. Станция имеет тупик для экипировки ЭСУ топливом и депо на два стойла. К воротам цеха ремонта подходит полуразобранный путь (вероятно, раньше тепловозы загоняли на ремонт в цех). Пункт перегрузки имеет 4 пути для отстоя составов и накопления полувагонов с торфом перед подачей их на разгрузочный путь. Восстанавливать путь до ст.Пустынька т/п не собирается. По состоянию на апрель 2010 года УЖД работает, восстановлен путь на перегруз, ближний к ранее заброшенному цеху, цех также в процессе реконструкции. Разгрузочные ямы и эстакады используются в полном объеме. Со станции в середине апреля вывезли оба хоппера на строительство новой трассы МОЖД. Восточная ветка эксплуатируется только возле развилки, основная вывозка ведется с западной ветки. На 2 километре восточной ветки пути раскантованы и движение по ним невозможно. На западной ветке за торфобазой имеется времянка протяженностью около километра (проходит через два торфополя), при этом вывозка осуществляется с 600-го метра. Контактная информация ООО "Торфозавод "Агроторф": Ленинградская обл., Тосненский район, п.Гладкое. E-mail: agrotorf@mail.ru. Подвижной состав ЭСУ2А-907, ЭСУ2А-531, ЭСУ2А-883 (источник запчастей для двух остальных) и ЭСУ2А-62 (кабина). Есть плужно-щёточный снегоочиститель ПЩС1-172. Вагонный парк состоит из одного ПВ40, двух полувагонов-хопперов, стоящих на полуразобранном пути станции в условно рабочем состоянии, 4-х платформ (на одной из которых установлена цистерна для горючего) и около 20 полувагонов для торфа, половина из которых в нормальном состоянии и половина - в удовлетворительном. До 2007 г. некоторые торфовозные вагоны оборудованы автосцепками (на первый взгляд - уменьшенные копии СА-3). Для соединения вагонов, оборудованных автосцепкой АУ-5, и локомотива, оборудованного упряжью, существовало специальное устройство, вставляемое в автосцепку. Часть вагонов имели тормозные площадки. Тепловоз ТУ6Д давно порезан на металл, от него осталась только кабина на торфобазе, тележки до сих пор лежат возле козлового крана. Оба хоппера в 2010 г. прошли востановительный ремонт и работают на строительстве Новой ДЖД в Санкт-Петербурге. Фотографии к этой секции Передвижная электростанция ЭСУ2А-907, т/п Гладкое, 20.V.2005 Электростанция ЭСУ2А-531 и ее машинист, т/п Гладкое, 17.IX.2005 Тепловоз ТУ8-0073. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 27.XI.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 19.XII.2016 Электростанция ЭСУ2А-883 производит манёвры на ТБЗ, УЖД т/пр Гладкое (ООО Агроторф), 1.VI.2023       Фотографии ко всей заметке Грузовая платформа, торфопредприятие Гладкое, 1992 г. Вагоны для перевозки торфа, УЖД Гладкое, 2002 г. ЭСУ2А-907 с поездом с торфом, т/пр Гладкое, 6.IX.2003 Торфодобывающая техника, т/пр Гладкое, 6.IX.2003 Ответвление на торфяники. Здесь уже нет ж/б шпал. Т/пр Гладкое, 6.IX.2003 Электростанция ЭСУ2А-531 возвращается в посёлок, торфопредприятие Гладкое, 6.XI.2004 Пункт перегруза торфа, т/п Гладкое, 20.V.2005 Передвижная электростанция ЭСУ2А-907, т/п Гладкое, 20.V.2005 "Ус" от "правой" линии, т/п Гладкое, 20.V.2005 ЭСУ2А-907. Т/пр Гладкое, 20.V.2005 ЭСУ2А-907. Т/пр Гладкое, 20.V.2005 Передвижная электростанция ЭСУ2А-907, т/п Гладкое, 29.V.2005 Электростанция ЭСУ2А-531 на станции, т/п Гладкое, 17.IX.2005 ЭСУ2А-531 в новой окраске, т/п Гладкое, 12.VIII.2006 Пассажирский вагон модели 48-051 у полевой базы, т/пр Гладкое, 4.XI.2006 ЭСУ2А-907 везёт груз с поля, т/п Гладкое, 17.I.2007 Хопперы модели 42-074. Т/п Гладкое, 11.III.2007 ЭСУ2А-531 инв. №2. Т/пр Гладкое, 13.V.2007 ЭСУ2А-907 с грузом кускового торфа. Т/пр Гладкое, 7.X.2008 ЭСУ2А-907 с грузовым поездом. Т/пр Гладкое, 7.X.2008 ЭСУ2А-907 (№3). Гладкое, 3.VII.2009 ЭСУ2А-531 (№2). Гладкое, 3.VII.2009 Путь ООО "Торфозавод "Агроторф", Гладкое, 20.I.2010 Самоходная электростанция ЭСУ2А-883, торфопредприятие Гладкое, VIII.2010 Мотовоз ЭСУ2А-907 и 531, т/пр Гладкое, 3.XI.2010 Передвижная электростанция ЭСУ2А-907, т/пр Гладкое, 3.XI.2010 Передвижная электростанция ЭСУ2А-907, т/пр Гладкое, 3.XI.2010 Передвижная электростанция ЭСУ2А-907 на разгрузке торфа, т/пр Гладкое, 3.XI.2010 Мотовоз ЭСУ2А-907, т/пр Гладкое, 3.XI.2010 Мотовоз ЭСУ2А-907, т/пр Гладкое, 27.VI.2011 Тепловоз ЭСУ2А-883, т/пр Гладкое, 27.V.2012 ЭСУ2А-907 отправилась с полевой базы, УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 28.VIII.2012 Самоходная электростанция ЭСУ2А-883 с двумя вагонами модели 42-077, УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Пути торфоперегруза, ООО "Торфозавод "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-883, УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Торфоперегруз, ООО "Торфозавод "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-883 с двумя вагонами ТСВ, УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Путь ООО "Торфозавод "Агроторф", Гладкое, 21.IV.2013 Путь ООО "Торфозавод "Агроторф", Гладкое, 21.IV.2013 Путь в кривой, ООО "Торфозавод "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Плужно-щёточный снегоочиститель ПЩС1-168 (ПЩС1-172), ООО "Торфозавод "Агроторф", 21.IV.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-883, УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Плужно-щёточный снегоочиститель ПЩС1-168 (ПЩС1-172), УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Вагон ТСВ модель 42-078, ООО "Торфозавод "Агроторф", пос. Гладкое, 21.IV.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-531. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 27.XI.2013 Разъезд. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 27.XI.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-531 с порожняком. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 27.XI.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-531 с грузом. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 27.XI.2013 Самоходная электростанция ЭСУ2А-531 производит маневры на путях торфозавода. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 27.XI.2013 Тепловоз ТУ8-0073, т/пр Гладкое, 1.XI.2014 Тепловоз ТУ8-0073, т/пр Гладкое, 1.XI.2014 Мотовозы ЭСУ2А-883 и ЭСУ2А-907 с вагонами перед перегрузом. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 22.V.2016 Тепловоз ТУ8-0073 с вагонами. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 22.V.2016 Тепловоз ТУ8-0073. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 29.V.2016 Тепловоз ТУ8-0073. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 18.VI.2016 Тепловоз ТУ8-0073 с платформой. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 4.VIII.2016 Мотовоз ЭСУ2А-907 с грузовым составом следует от перегруза к станции, УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 4.VIII.2016 Мотовоз ЭСУ2А-907 следует на переезде, УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 4.VIII.2016 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 19.XII.2016 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999 осаживает груз на путь торфозавода. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 19.XII.2016 Тепловоз ТУ8-0073. УЖД ООО "Агроторф", пос. Гладкое, 19.XII.2016 Тепловоз ТУ8-0073 у депо. УЖД ООО "Агроторф" в п. Гладкое, 7.X.2017 Тепловоз ТУ8-0073 у депо. УЖД ООО "Агроторф" в п. Гладкое, 7.X.2017 Тепловоз ТУ8-0073 у депо. УЖД ООО "Агроторф" в п. Гладкое, 7.X.2017 Панорама торфопредприятия ООО "Агроторф" в п. Гладкое, 7.X.2017 Тепловоз ТУ8-0073, торфопредприятие Гладкое, левая ветка, 30.X.2018 Тепловоз ТУ8-0073, торфопредприятие Гладкое, 30.X.2018 Мотовоз ЭСУ2А-999 на торфозаводе, Гладкое т/пр, 14.XI.2018 Мотовозы ЭСУ2А-999 и ЭСУ2А-883 перед депо, УЖД т/пр Гладкое, 14.XI.2018 Тепловоз ТУ8-0073 и ЭСУ2А-999, торфопредприятие Гладкое, 30.III.2019 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999 с груженым составом. УЖД т/пр Гладкое, 15.II.2020 Тепловоз ТУ8-0073 на разгрузке в п. Гладкое. УЖД Гладкого т/пр, 15.II.2020 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999. УЖД т/пр Гладкое, 15.II.2020 Тепловоз ТУ8-0073 с порожним составом следует на Гертовское болото. УЖД Гладкого т/пр, 15.II.2020 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999. УЖД т/пр Гладкое, 15.II.2020 Тепловоз ТУ8-0073, УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 Тепловоз ТУ8-0073, УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 Вид на депо и административное здание, УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 Вид на ремонтные мастерские, УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 Торфовозные вагоны, УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 Тепловоз ТУ8-0073, УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 Тепловоз ТУ8-0073, УЖД Гладкое (Пустынька) - болото Гертовское (ООО «Агроторф»), 17.V.2020 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999 с рабочим поездом, УЖД Гладкого торфопредприятия, 18.VII.2020 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999 с рабочим поездом на станции Гладкое, УЖД Гладкого торфопредприятия, 18.VII.2020 Тепловоз ТУ8-0073 у завода в посёлке Гладкое, УЖД Гладкого торфопредприятия, 14.IX.2021 Депо и завод, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Вагоны модели 42-077 возле ТБЗ, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Импровизированная посадочная площадка у депо, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Стрелка на въезде в депо, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Машиноремонтные мастерские, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Тележки от вагонов, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Стрелка на главной станции, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Вагоны модели 42-077 на главной станции, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Машиноремонтные мастерские, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Платформа модели 43-083, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Кабина самоходной электростанции ЭСУ2А-62 в качестве сарая, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 2 километр, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Стрелка на 2 километре, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999 на 4 километре, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Подъём вагонов модели 42-077 после схода, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Подъём вагонов модели 42-077 после схода, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999 с вагонами модели 42-077 на 4 километре, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Вагоны модели 42-077 на главной станции, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Вагоны модели 42-077 и 42-021 в депо, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Перезд возле депо, Гладкое т/пр, 14.IX.2021 Тепловоз ТУ8-0073 в депо торфопредприятия Гладкое, 16.X.2021 Самоходная электростанция ЭСУ2А-999 с грузовым поездом, УЖД Гладкого торфопредприятия, 13.IV.2022 Тепловоз ТУ8-0073 у депо, УЖД Гладкого торфопредприятия, 13.IV.2022 Самоходные электростанции ЭСУ2А-999 и ЭСУ2А-883 на перегрузочной эстакаде, УЖД Гладкого торфопредприятия, 13.IV.2022 Самоходная электростанция ЭСУ2А-883 на перегрузочной эстакаде, УЖД Гладкого торфопредприятия, 13.IV.2022 Тепловоз ТУ8-0073 на станции, УЖД т/пр Гладкое, 1.VI.2023 Электростанция ЭСУ2А-883 и тепловоз ТУ8-0073 двойной тягой осаживают состав на ТБЗ, УЖД т/пр Гладкое (ООО Агроторф), 1.VI.2023       Карты и ссылки УЖД на сайте С. Болашенко  Фильм от Калинина А.  Фильм от М. Шашкова  Фильм от ИРЖД  Видео о рабочем поезде от Калинина А.  Авторы 4254, Agata, DSh, Eugeny, IAGSoft, Konstanz, Константин, Адмирал, Александр Суслин, С. Костыгов, Соколов Сергей, ТГМ1-2515, Ходаков А., лёха, Мaшинистов Андрей, Машинист пивного крана, Бурундук, Бекиров И., В. Турченко, Владислав Лысов, Лиша Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.