Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Предыстория
  3. История
  4. Современность
  5. Подвижной состав
  6. Фотографии
  7. Карты и ссылки
  8. См. также
  9. Дополнения, исправления
  10. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

414. Малая Юго-Западная ж.д.

Регион(ы)
Киев
Синопсис
Детская/учебная ЖД Детская/учебная ЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 3.1 км, эксплуатируется в настоящее время 3.1 км. Год открытия: 1953. Пассажирское движение.
Предыстория
Первый проект строительства детской железной дороги в Киеве был подготовлен в 1937 г. Дорога должна была пройти берегом Днепра от «Аскольдовой могилы» до Петровской аллеи. Длина дороги должна была составить 2 км. Согласно проекту, трасса включала в себя мост длиной 50 м на каменных опорах и два поворотных круга. Строительство должно было начаться 1 июля 1938 г., но по неизвестным причинам не налачось.

Добавить фотографию ]

История
Настоящая ДЖД в Киеве открыта в 1953 г. При постройке использовались рельсы разобранной УЖД в Беличах. Она имела три станции: Пионерская (впоследствии она сгорела), Яблонька и Техническая. На станции Техническая (обозначена на схеме как «место стоянки подвижного состава») поезд не останавливался. Основной станцией была Пионерская (стоянка около 20 мин.), а на Яблоньке поезд останавливался всего на 5 мин (а в 1960-е гг. не останавливался вовсе).

В 1950-е годы на УЖД был один состав из 6 двухосных вагонов и один паровоз. В 1960-е годы ходило два состава из четырех 4-хосных вагонов Pafawag: один - с паровозом Юп-336, другой - с тепловозом ТУ1-001. Составы отправлялись одновременно с Комсомольской и Пионерской и разъезжались на станции Техническая.

До 1970-х гг. существовал один участок ДЖД - от ст. Пионерская до ст. Комсомольская. Поезд ходил до станции Комсомольская от станции Пионерская и обратно. На станции Комсомольская локомотив перецепляли в другой конец состав. Этот участок разобран в 1970-х гг. Одновременно проложены 50 м нового пути от виадука (длиной 100 м) до Яблоньки, и на ДЖД образовалось замкнутое кольцо.

В восьмидесятые годы составов было три штуки по четыре вагона в каждом. Один назывался «Орленок» (окрашенный в темно-красный, почти коричневый, цвет). Второй, «Малыш», был светло-зеленого цвета. Третий состав - голубого цвета - «Пионер». Именно он эксплуатировался в те времена. В те же времена эксплуатировался ТУ2-021.

В средине кольца есть ветка через парк, заброшенная с 1970-х гг. до недавнего времени. Сейчас она используется для разворота подвижного состава.

После реконструкции станция Техническая стала называться Вишенька. Пионерская стала просто платформой, проезжаемой без остановки.

Фотографии к этой секции

[1-20] [21-29]


Паровоз Гр-336 (ЮЗм-336). Киевская ДЖД, станция Пионерская, 195?

Отправление поезда, Киевская ДЖД, 19??

Состав "Малыш", Киевская ДЖД, 19??

Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, 1954 г.

Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, 22.VIII.1954

Тепловоз ТУ1-001, Киевская ДЖД, 26.VII.1961

Тепловоз ТУ2-021, Киевская ДЖД, 26.VII.1967

Тепловоз ТУ1-001, Киевская ДЖД, 5.V.1969

Тепловоз ТУ2-021, Киевская ДЖД, 1982 г.

Тепловоз ТУ1-001, Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Паровоз Юп-336 (Гр-336), Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Виадук, Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Виадук, Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Состав "Пионер" на ст. Пионерская, Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Запасные вагоны, Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Стрелка на ст. Яблунька, Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Станция Яблунька, Киевская ДЖД, 22.VII.1983

Гр-336 на ст. Яблонька, Киевская ДЖД, 2.V.1986

Юп-336 (Гр-336) на станции Пионерская, Киевская ДЖД, 2.V.1986

Юп-336 (он же Гр-336) на временном отдыхе, Киевская ДЖД, 2.V.1988

Добавить фотографию ]

Современность
В 2000 г. все аппаратные шкафы и почти все светофоры были разорены и разбиты. В мае 2001 г. дорога открылась после реконструкции. В скором времени планируется установить ангар (уже куплен), отремонтировать большое кольцо, восстановить ТУ2-021 и закупить вагоны. В 2001 г. дорога работает по субботам и воскресеньям с июня по август.

Фотографии к этой секции

[1-20] [21-26]


Станция Пионерская, Киевская ДЖД, XI.1999

Тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 2001 г.

ТУ7А-3197, Киевская ДЖД, VII.2003

Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, 8.V.2005

Тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 8.V.2005

Паровоз Гр-336 на ст. Вишенка, Киевская ДЖД, 9.V.2005

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 6.VIII.2005

Поезд идет через виадук, Киевская ДЖД, 9.V.2006

Открытие сезона: первый поезд отправляется с Гр-336, Киевская ДЖД, 9.V.2006

Паровоз Гр-336 на перегоне, Киевская ДЖД, 10.V.2006

На виадуке, Киевская ДЖД, 21.VII.2006

Да отправляйтесь уже... (на Киевской ДЖД, Сырецкий парк), 12.VIII.2007

Паровоз Гр-336 на виадуке в Сырецком парке (Киевская ДЖД), 24.VIII.2007

Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, 10.V.2008

Маркировка рельс, Киевская ДЖД, 12.V.2008

Маркировка рельс, Киевская ДЖД, 12.V.2008

Маркировка рельс, Киевская ДЖД, 12.V.2008

Маркировка рельс 1902 г., Киевская ДЖД, 12.V.2008

Поезд Киевской ДЖД на виадуке в Сырецком парке, 29.VI.2008

"Свисток перед отправлением." Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, ст. Яблонька, 9.V.2009

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
Был паровоз Гр-336, который увезли в Червоное и вернули на ДЖД 28 апреля 2005 г. в пригодном для эксплуатации состоянии. Тепловоз ТУ1-001 порезан осенью 1999 г., ТУ2-021 - 5 мая 2005 г. Стоят тепловозы ТУ7А-3197 (вероятно, был недавно в ремонте), 3192. Четыре пассажирских вагона, три отремонтированы в 1998, кажется, и бегают («Малыш»), на один денег не хватило, и он ржавел в тупике, а в 2003 г. сдан на металлолом. Весной 2000 г. из ремонта прибыл ТУ2-165, за который ДЖД заплатила 80 тыс. гривень (16 тыс. долларов). Он простоял в депо Дарница до декабря 2005 г., а потом убыл обратно в Гайворон.

Фотографии к этой секции

[1-20] [21-22]


Тепловоз ТУ1-001, Киевская ДЖД, 196?

ТУ1-001 (фото из буклета про Киевскую ДЖД), Киевская ДЖД, 199?

Паровоз Юп (Гр-336), Киевская ДЖД, 2.V.1986

ТУ2-021, ДЖД Киев, 1997 г.

Тепловоз ТУ2-021, Киевская ДЖД, VII.2000

Тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 2001 г.

ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, VI.2002

ТУ7А-3197, Киевская ДЖД, VI.2002

ТУ2-021, Киевская ДЖД, 15.XII.2004

Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, 2005 г.

В будке паровоза Гр-336, Киевская ДЖД, 29.IV.2005

Поезд прибывает на ст. Яблунька, Киевская ДЖД, 18.VIII.2007

Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, 24.VIII.2007

Тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 24.VIII.2007

ТУ7А-3197 на грузовой платформе на ширококолейной ст. Киев-Октябрский, 31.I.2009

Погрузка тепловоза ТУ7А-3197, ст. Киев-Октябрьский, 31.I.2009

"Горячий резерв." Тепловоз ТУ7А-3192, открытие сезона 2009 года, Киевская ДЖД, 9.V.2009

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3197, Киевская ДЖД, 28.VI.2009

Тепловоз ТУ7А-3192, перегон Вишенька - Яблонька, Киевская ДЖД, 2.VIII.2009

"Отправление поезда". Тепловоз ТУ7А-3192, ст. Яблонька, Киевская ДЖД, 2.VIII.2009

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [121-140] [141-160] [161-180] [181-200] [201-220] [221-240] [241-260] [261-280] [281-300] [301-320] [321-340] [341-355]


Состав на станции. ДЖД в г. Киев, 1955 г.

Тепловоз ТУ2-021 в фильме «Большие хлопоты из-за маленького мальчика», Киевская ДЖД, 1968 г.

Гр-336 (Юп-336), ДЖД Киев, 2.V.1986

Гр-336 с составом "Малыш" прибывает на станцию Пионерская, ДЖД Киев, 2.V.1986

Гр-336 на перегоне, Киевская ДЖД, 2.V.1986

Путевое развитие, Киевская ДЖД, 2001 г.

Тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 2001 г.

Тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 2001 г.

Тепловоз ТУ2-021, Киевская ДЖД, 2001 г.

В ожидании поезда, Киевская ДЖД, 2001 г.

Пассажирский поезд, Киевская ДЖД, 2001 г.

Мост, Киевская ДЖД, 2001 г.

Мост, Киевская ДЖД, 2001 г.

Мост, Киевская ДЖД, 2001 г.

Мост, Киевская ДЖД, 2001 г.

ТУ2-021, ДЖД Киев, 17.V.2003

Депо, Киевская ДЖД, 2005 г.

Пульт тепловоза ТУ7А, Киевская ДЖД, 2005 г.

Паровоз Гр-336, Киевская ДЖД, 8.V.2005

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 22.V.2005

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу dzinoviev@gmail.com.
См. также
Авторы
$Sergio$, Andrus, Dionysyi, Адмирал, Алекс, Александр GM, Алексей П., Андрей Порев, Антоненко К., Архив "Паровоза ИС", Бабарика Д., Басыров Ильдар., Бутылочник, Валерий, Владимир Заднепряный, Гаенко Алексей, Геннадий, Григорий Балашов, Дм. Сутягин, Дмитрий К., Зинькевич Ю., Зозуля Антон, КНИГА, Костунов Михаил, Лузан Александр, М.Шварц, Максим Вдовиченко, Надежда Суворова, Орест, Прикарпатский партизан, Проект " Содружество", Сергей Попов, Сергей Холодилов, Сийг А., Скуринг М., Сташук, Трёхгранка, Шимко В., Шумаков Л., Юрий Слюсар, Юрий Суббота, Янковский Алексей, FAFNIR, gremlin, gulden, Helgi, Jurek Krynicki, Krendel, LIS, maks, metrover, miric, SERЖ
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


TopListCitation YandexCopyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).