Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Даты открытия линий
  3. Описание
  4. УЖД в годы Второй Мировой войны
  5. Расписания
  6. Даты закрытия линий
  7. Современное состояние
  8. Подвижной состав
  9. Фотографии
  10. Карты и ссылки
  11. См. также
  12. Дополнения, исправления
  13. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

2505. Пернов-Ревельские подъездные пути (Таллин)

Регион(ы)
Латвия, Эстония
Маршрут
Таллин-Садам, Таллин-Вяйке - Лиива - Рапла - Лелле - Тюри - Вильянди - Мыйзакюла  
Лелле - Эйдапере - Вилувере - Пярну - Рииселья - Мыйзакюла - Руиена - Валка  
Рапла - Виртсу  
Тюри - Пайде - Тамсалу  
Рииселья - Орайыэ - Икла - Айнажи  
Вилувере - Вяндра
Синопсис
УЖД общего пользования УЖД общего пользования. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 623 км. Год открытия: 1896. Год закрытия: 1975. Перешита.
Даты открытия линий
Сеть линий железных дорог Первого Общества подъездных путей построена в 1895-96 гг. Временное движение открылось в сентябре 1896 г., постоянное - 5 октября 1896 г.
  • Пярну [Пернов]·Мыйзакюла [Мойзекюль]·Валка - 05.X.1896 (по старому стилю)
  • Мыйзакюла·Вильянди [Феллин] - 01.VIII.1897
  • Таллин [Ревель]·Вильянди - 01.VIII.1901
  • Тюри [Аллику, Алленкюль]·Пайде [Вейссенштейн] - 1901 г. (от Пайде отходила 4-километровая ветка на торфополя)
  • Пайде [Вейссенштейн] ·Тамсалу [Тамсаль] - 1915 г., военно-полевая
  • Лелле·Эйдапере - 1919 г.
  • Риисселья·Орайыэ - 22.I.1923 (по другим данным - в 1919 г.)
  • Орайыэ·Айнажи [Гайнаш] - после 1926 г.
  • Эйдапере·Пярну, Вяндра - 16.II.1928
  • Рапла [Гермет]·Виртсу [Вердер] - 1928 г. (открыта 01.XII.1931 ?). Эта линия построена частично по трассе военно-полевой УЖД порт Виртсу - береговая батарея Виртсу, построенной русскими войсками.
Участок Орайыэ·Айнажи закрыт до 1940 г., позже восстановлен.

Добавить фотографию ]

Описание
Соединялась на ст.Айнажи с УЖД Айнажи - Валмиера - Смилтене, на ст. Валка - с УЖД Валка - Алуксне - Гулбене - Плявинас.

Станции и о.п. линии Мыйзакюла - Валка:

67,9      Мыйзакюла
64,6  о.п.Ипики (ранее - разъезд, погранпункт)
60,1  о.п.Рукули
57,1  рзд.Кирбели
51,4  о.п.Пендыга 
43,7      Руиена
          Наукшени
          Пиксари
          Омули
          Эргеме
          Педеле
          Валка 

Фотографии к этой секции

[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [121-140] [141-160] [161-173]


Bокзал ст. Вигала линии Рапла - Виртсу, пос. Вана-Вигала, Рапламаа, 193?

Ст. Коогисте Пернов-Ревельских подъездных путей, 193?

Вокзал ст. Виртсу, разобранная линия Рапла - Виртсу, 193?

Паровоз на ст. Ярва-Яани, 193?

Ст. Абья, Абья-Палуоя, Вильяндимаа, 196?

Паровоз на станции Олуствере, 19??

Вокзал ст. Ревель-Гавань (Таллин), 19??

Ст. Синиаллику в начале XX века, разобранная линия Вильянди - Мыйзакюла, 19??

Вокзал ст. Виртсу, разобранная линия Рапла - Виртсу, 1937 г.

Станция Мыйзакюла, IV.1973

Станция Абья, IV.1973

Платформа Ыйсу, IV.1973

Паровозное депо бывшего ПОПП, Вильянди, IV.1973

Ст. Мыйзакюла, I.1975

Станция Килинги-Нымме, I.1975

Ст. Мыйзакюла. Из Руйены прибыл поезд с тепловозом ТУ2-094, I.1975

Ст. Синиаллику, разобранная линия Вильянди - Мыйзакюла, 1.VI.2000

Пассажирский павильон ст. Синиаллику разобранная линия Мыйзакюла - Вильянди, 2006 г.

Здание бывшей ст. Массиару, ветка Рийсселья - Икла, 7.V.2006

Мост через искусственный Тиммканал в пределах одноименной станции, ветка Рийсселья - Икла, 7.V.2006

Добавить фотографию ]

УЖД в годы Второй Мировой войны
Эта секция ещё не написана. Если у Вас есть материалы к этой секции, которыми Вы хотели бы поделиться с читателями, пожалуйста, напишите редактору!

Фотографии к этой секции


Подвижной состав на станции Таллин-Садам, 194?

Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 194?

Бронепоезд в Эстонии, 194?

Узкоколейный бронепоезд в камуфляже на станции Таллин-Садам, 194?

Башня бронепоезда. Станция Таллин-Садам, 194?

Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 194?

Бронепоезд в камуфляже на станции, 194?

Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 194?

Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 194?

Броневагон крупным планом на станции Таллин-Садам, 194?

Два бронепоезда на станции Таллин-Садам, 194?

Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 1941 г.

Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 1941 г.

Захваченный немецкими войсками советский бронепоезд на ст. Таллин-Садам, 1941 г.

Немцы рядом с бронепоездом, ст.Таллин-Садам, 1941 г.

Общий вид бронепоезда на станции Таллин-Садам, 1941 г.

Добавить фотографию ]

Расписания

1912 г.

04:05 17:50 Валга [Валки]  11:50 23:05
10:35 23:30 Пярну [Пернау] 05:55 16:35

1924 г.

1930-е гг.

В 1930-е гг. скорый дизель-поезд Таллин·Вильянди назывался «Mulgi ekspress» - от фольклорного названия уезда Вильяндимаа, «Мулгимаа».

1942 г.

01:40 09:00 Таллин 17:00 23:15
05:00 11:10 Рапла  14:45 20:00
11:00 ----- Виртсу ----- 14:35
06:00 17:50 19:00 Таллин    07:50 08:55 21:25
14:30 00:45 23:15 Вильянди  00:20 04:30 12:00
17:30 05:00 00:45 Мыйзакюла 21:00 02:50 09:00
----- 08:34 ----- Пярну     17:50 ----- -----
----- ----- 01:40 Руиена    ----- 01:12 -----

1963 г.

В 1963 г. между Таллином и Пярну ходил ночной пассажирский поезд номер 85/86, отправлявшийся из столицы в 23.47 и прибывавший в Пярну в 7.00.

1968 г.

Расписание по ст. Таллин
Отправление на Прибытие из
895-в Рапла 6:26 5402 Рапла 4:10 вск.
871 Вильянди 7:39 854 Рапла 5:55 раб.
881 Пярну 8:48 852 Тюри 7:22
857-в Рапла 13:05 вск. 874 Вильянди 8:32
859 Кохила 14:10 раб. 884 Пярну 10:39
855 Рапла 15:09 892 Рапла 14:00
891 Рапла 16:23 850/858-е Кохила/Рапла 16:40
883 Пярну 17:30 856 Рапла 18:22
873 Вильянди 18:30 872 Вильянди 19:52
851 Тюри 20:43 882 Пярну 21:36
853 Рапла 23:50 896 Рапла 22:23 особ. наз.
Расписание по ст. Руиена на май:
Отправление наПрибытие из
96514:34Мыйзакюла96613:56Мыйзакюла
96718:46Мыйзакюла96817:52Мыйзакюла
Кроме этих поездов, по расписанию ходили также грузопассажирские поезда 952/951 Пярну - Айнажи, 953/954 Вильянди - Мыйзакюла, 955/956 и 957/958 Тюри - Тамсалу, 962/961 Пярну - Вильянди, 964/963 Пярну - Мыйзакюла.

1969 г.

Добавить фотографию ]

Даты закрытия линий
  • Руиена·Валка - 1944 г.
  • Рапла·Виртсу - 26.I.1968
  • Лелле·Эйдапере - до V.1969 (перешита на широкую колею в 1971 г.)
  • Эйдапере·Пярну - 15.VIII.1969 (перешита на широкую колею в 1971 г.)
  • Вилувере·Вяндра - 15.VIII.1969
  • Таллин·Тюри - 02.III.1971 (перешита на широкую колею)
  • Пярну·Мыйзакюла - 05.I.1972 (перешита на широкую колею в мае 1975 г., разобрана в 2000-х гг.)
  • Тюри·Вильянди, Тамсалу - 05.III.1972 (перешита на широкую колею)
  • Мыйзакюла·Вильянди - 03.VI.1973
  • Риисселья·Айнажи, Руиена·Мыйзакюла - 30.IX.1975. В этот день последний товарный поезд из 58 вагонов прошел по маршруту Мыйзакюла·Риисселья·Икла·Валмиера, ведомый тепловозом ТУ2-182. Читайте репортаж об этом событии в газете «Советская Эстония».

Добавить фотографию ]

Современное состояние
В 2002 году депо изготовило 8 новых торфовозных вагонов, которые ушли на т/п в Тоотси. В 2005 году был проведён капитальный ремонт вагона-столовой ВС-1.

Фотографии к этой секции


Пакгауз на ст. Кеава, волость Кехтна, Рапламаа, 28.XII.2011

Вокзал ст. Кохила, Рапламаа, 3.III.2012

Вокзал ст. Кохила, Рапламаа, 3.III.2012

Когда-то тут шли поезда. Перегон Таллин-Садам - Вески-Пост, 8.III.2012

Инфостенд у моста через реку Велизе, разобранная линия Рапла - Виртсу, волость Лихула, Ляэнемаа, 17.XI.2012

Бывший вокзал ст. Таммисте, линии Лелле - Паппинийду, Пярнумаа, 20.IV.2013

Здесь проходили пути УЖД, квартал "Ротерманни", Таллин-Садам, 7.X.2013

Станционные постройки на ст. Сурью разобранной линии Пярну - Мыйзакюла, Пярнумаа, 9.XI.2013

Сарай на ст. Тоотси, Пярнумаа, 12.I.2014

Бывшая ст. Абья, г. Абья-Палуоя, Вильяндимаа, 27.II.2014

Здание ст. Пайде, разобранная линия Тюри - Тамсалу, 29.VII.2014

Пакгауз ст. Пайде, разобранная линия Тюри - Тамсалу, 29.VII.2014

Здание ст. Пайде, разобранная линия Тюри - Тамсалу, 29.VII.2014

Бывшый вокзал ст. Абья, г. Абья-Палуоя, Вильяндимаа, 24.X.2014
  

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
Работали коломенские паровозы серии К (типа 60) и бельгийский паровоз Мт-202.

В 1918 г. на УЖД поставлены три паровоза АЛКО типа 0-3-0Т с заводскими номерами 58915·58917 (EVR V1, V2, V3).

Паровозы Ск-152-156, 160, 162, 163.

159-057, 189, 232, 237, 249, 289, 294, 649. ПТ4-088, 089. Кч4-100 (памятник в Таллине), 110 (памятник в Тюри). Кв4-152, 156, 165, 166, 167, 203, 204, 208. Кп4-302. Гр-064, 065, 088-091, 210-212, 243, 254-260, 268, 269, 319, 323-327.

ТУ2-003, 005, 007, 009, 010, 011, 013, 019, 064, 075, 076, 077, 090, 093-101, 133-144, 146, 217, 238, 239, 243-245, 251, 262, 273. ЭСУ1.

Фотографии к этой секции

[1-20] [21-40] [41-48]


Первый узкоколейный паровоз в Эстонии, 189?

Коломенский паровоз серии К, 189?

Паровоз M-112 с поездом на ст. Пайде, 191?

ТУ2-094 на ст. Тюри, 196?

ТУ2-094 на ст. Таллин-Вяйке, 196?

ТУ2-064, Таллин-Вяйке, 196?

Тепловоз ТУ2-251, 197?

Паровоз Ск-155, 19??

Паровоз Ск-156, 19??

Паровоз Ск-156, 19??

Паровоз Ск-160, 19??

Паровоз Ск-162, 19??

Паровоз Ск-163, 19??

Паровоз Ск-165, 19??

ТУ2-019, 19??

ТУ2-019, 19??

Тепловоз ТУ2-137, 19??

Паровоз Р.212 (тип 60) с поездом на ст. Пайде, 1919 г.

Паровоз Ск-153, 1932 г.

Паровоз Ск-152, 1932 г.

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [121-140] [141-160] [161-180] [181-200] [201-220] [221-232]


Депо Нымме-Вяйке, 192?

Узкоколейный бронепоезд в камуфляже на станции Таллин-Садам, 194?

Броневагон и платформа на станции Таллин-Садам, 194?

Немцы позируют на броневагоне, 194?

Бронепаровоз крупным планом, 194?

ТУ2-140 на скоростных испытаниях, окрестности Пярну, 195?

ТУ2-140 на скоростных испытаниях, окрестности Пярну, 195?

ТУ2-140 в депо Таллин-Вяйке, 196?

Народные гулянья и осмотр бронепоезда на станции Таллин-Садам, 1941 г.

Сошедший с рельсов бронепоезд, 1941 г.

Паровоз Ск-154, перегон Таллин-Вяйке - Лийва, VII.1956

ТУ2-134 на реостатных испытаниях, Таллин, 1958 г.

ТУ2-003 и ТУ2-141, Таллин-Вяйке, 1959 г.

Мк-01 тащит ТУ2-009, Таллин-Вяйке, 1959 г.

ТУ2-093, перегон Таллинн-Садам - Вески-Пост, 1959 г.

ТУ2-134, Кийза, 1959 г.

ТУ2-098 на поворотном круге, депо Таллин-Вяйке, IV.1959

ТУ2-003, Лелле, 1960 г.

ТУ2-003, Пярну, 1960 г.

ТУ2-239, Таллин, 1960 г.

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу dzinoviev@gmail.com.
См. также
Авторы
Aare Adamson, Andrus, Адмирал, Александр, Александр Евдокимов, Александр Эпштей, Ангелов В., Архив "Паровоза ИС", Ванек Я., Великий и ужасный, Виктор, Виктор, Виталий, Григорий Балашов, Дементьев Е., Индра И., Йыэметс Х., Кубрак С., М. Беднарский, Малиновский А. , Миронов В., Муда Х., Нурминен Ю. , Огнев О. В., Пилецкий Павел, Станислав Воронин, Тынисмяэ М., Хелме М., Элертс У., Ilmar Adamson, Mihail, Priit, Raudteejaam, tallart, Udrius, Vladislavs
Дополнения, исправления
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!


Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


TopListCitation YandexCopyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).