Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Подвижной состав
  4. Фотографии
  5. Карты и ссылки
  6. См. также
  7. Дополнения, исправления
  8. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Локомотивы и подвижной состав
 УЖД на теле- и киноэкране
 Остальные заметки
 Репортажи

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

1319. Левково - Луйга

Регион(ы)
Архангельская обл.
Маршрут
Левково (Нижний Склад) - Пасьва - Яманиха - Луйга
Синопсис
Лесовозная УЖД Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 75 км. Год открытия: середина 1950-х. Год закрытия: 1998. Разобрана.
Описание
Расцвет в 1970·80-х годах. Постройка - приблизительно в 1955 г. Назначение: вывозка круглого леса из районов добычи в районе Саргино, Луйги на Нижний Склад для раскряжевки и молевого сплава по реке Вага. Владелец дороги - Левковский ЛПХ. Также служила для перевозки рабочих на площадки (в 1986 г. - 7 работающих площадок в 3 смены) из Пасьвы на Нижний Склад. Перевозка рабочих на Нижний Склад осуществлялась 3 пассажирскими вагонами. Напряженность: в 1970-е и 1980-е годы проходило до 20 составов в сутки. Депо находилось на ст. Пасьва. Станции и ост. пункты: Нижний Склад (3 пути: сортировочная и 2 ветки, уходящие по берегу реки Вага на северное направление на 3·7 площадки - 3 км, и 1-километровый южный участок на 1·2 плащадки и дизельную электростанцию), Левково (между Пасьвой и Нижним Складом, примерно в 1 км от последнего - ост. пункт), Пасьва - станция (не менее 5 путей), ветки к реке, ветка на Луйгу - в лес. Мосты через реки Малую и Большую Муланду - деревянные.

Раньше на УЖД была деревня Глубоковка.

Посёлок Луйга закрыт до 1990 г. Разобрана в 1998 г.

Фотографии к этой секции


Разобранный путь в Пасьве в сторону Левково и Нижнего Склада, 15.VI.2010

Здание электростанции, к которому подходила железная дорога, и место развилки на северные и южные площадки, Пасьва (?), 15.VI.2010
  

Добавить фотографию ]

Подвижной состав
Тепловозы ТУ7, вагоны и платформы Демиховского машзавода.

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке


Разобранное полотно в месте начала станции Нижний склад (раньше тут путь разделялся на три), Левково, 16.VI.2010
   

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу dzinoviev@gmail.com.
См. также
Авторы
Драгни В., владимир
Дополнения, исправления
  • Если Вам будет интересно получить информацию о состоянии узкоколейной жд,техническом обеспечении,объемах перевозок в период 1964-1968гг,звоните +380 95 031 51 23,буду рад,если помогу
    (Брюллер Александр Павлович,начальник Левковской жд 1964-1968, 2015-12-26 20:07:26)
  • Матетиал сырой, не соответсвует статистике,не отображает того положения,которое было Вывозка осуществлялась тепловозами ТУ-4 на расстояние до нижнего склада 55км,общая протяженность жд путей составляла более 100км,вообще количество и тип подвижного состава просто придумана,зачем писать?
    (Брюллер Александр Павлович,начальник Левковской жд 1964-1968, 2015-12-26 19:47:22)

Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


TopListCitation YandexCopyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст).