Свёкловозная. Длина 33 км.
Перевозки сахарной свеклы на завод в
Пархомовку. Построена «на костях» в 1933 году. Пассажирское
движение было, поезда ходили по расписанию. В Козиевке был
большой вокзал, сейчас его снесли. Поезд притормаживал на
переездах, люди могли входить и выходить на ходу.
В середине 1990-х гг. для дороги закупили шпалы путеукладчик, но
шпалы распродали «налево». В 2000 г. дорога ещё
функционировала, поезда ходили 1·2 раза в день (только
грузовые). Состояние пути очень плохое, ограничение скорости 5
км/ч. Разъезд в Александровке разобран.
Перегрузочный пакгауз находится метрах в 200 от
вокзала. За пакгаузом находится площадка по перегрузке
камня. Возле площадки - пересечение узкой и широкой
колеи. Станция в Пархомовке 3-хпутная, была 4-хпутной. Есть
небольшое станционное здание. Дальше пути уходят на завод и на
разгрузку камня.
Осенью 2002 г. движения уже не было. У перегруза стояли 3 думпкара,
груженные мелким камнем. Рельсы на переезде в Губаревке и далее
разобраны (вырезаны). К июню 2003 г. дорога полностью разобрана.
Подвижной состав: ТУ4-096 (заброшен на фабрике), 1042, 2582, ТУ6Д (заброшен в
Губаревке), ТУ6СПА-0044, ТУ7-1648, 1706, 1873,
ТУ7А-3052.
| | | | | | Тепловоз ТУ4-2582 (Friedrich M.) | Склад в Губаревке, 19.VII.2003 (Порев А.) | Руины в Губаревке, 19.VII.2003 (Порев А.) | Фабрика в Пархомовке, 19.VII.2003 (Порев А.) | Депо в Пархомовке, 19.VII.2003 (Порев А.) | Цистерна в Губаревке, 19.VII.2003 (Порев А.) |
| | | | | |
Фабрика в Пархомовке, 19.VII.2003 (Порев А.) | Бывший переезд у Казиевки, IX.2004 (Фаворов Н.) | | | | |
Карта
Автор(ы): Friedrich M., Воловенко М., Порев А., Рыбка А., Фаворов Н.
Написать письмо редактору
Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию