Тепловозы серии ТУ7 и их модификации за рубежом

Translate! [Тепловозы серии ТУ7(А)] [Другие узкоколейные локомотивы...]
© 2002, Дмитрий Зиновьев

ТУ7 за рубежом

Тепловозы ТУ7 и ТУ7А Камбарского завода экспортировались СССР во Вьетнам, Болгарию, Чехословакию (ныне Словакия) и на Кубу.

Тепловозы D4H во Вьетнаме

В 1985 г. 247 тепловозов ТУ7 и ТУ7А колеи 1000 мм были экспортированы во Вьетнам. В СССР экспортные тепловозы получили обозначения ТУ7Э и ТУ7АЭ. Известно, что в Юго-Восточную Азию ушли тепловозы с заводскими номерами 2420-2425, 2428-2457, 2573, 2574 и 3257-3265 (всего 47 номеров).

Во Вьетнаме этим машинам была присвоена серия D4H (дизельные, 400 л.с., гидропередача): ТУ7Э стали D4H-400 и D4H-500 (не менее 193), а ТУ7АЭ - D4H-800 (не менее 62). 224 D4H попали на ж.д. общего пользования (Duong Sat Viet Nam; DSVN), остальные - на ведомственные.

В настоящее время большинство D4H списаны из-за плохого технического состояния и спада объёма перевозок. К 1998 г. DVSN списала 50 локомотивов. В апреле 2001 г. тепловозы ещё работали в Хуэ и Дананге (маневровая работа) и в Северном Вьетнаме (пассажирская линия Ханой - Хайфон).

На карте справа обозначены некоторые места дислокации D4H.

СсылкаОфициальная страница DSVN

Списки известных тепловозов D4H

D4H-???	 Хуэ	   зелёный          | D4H-526  Донгхой   зелёный         
D4H-???	 Гья       оранжевый 	    | D4H-533  Дананг    зелёный (списан)
D4H-???	 Камдуонг  зелёный (списан) | D4H-550  Хуэ       зелёный         
D4H-???	 Камдуонг  зелёный (списан) | D4H-551  Митрач    зелёный         
D4H-???	 Камдуонг  зелёный (списан) | D4H-551  Хуэ       зелёный         
D4H-196? Хайфон	   оранжевый 	    | D4H-556  Хуэ       зелёный         
D4H-404	 Ханой	   зелёный 	    | D4H-559  Ханой     зелёный         
D4H-417	 Лаокай	   зелёный (списан) | D4H-560  Дананг    зелёный         
D4H-421	 Лаокай	   зелёный (списан) | D4H-564  Хуэ       зелёный         
D4H-424? Лонбьен   оранжевый	    | D4H-574  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-424? Лаокай	   зелёный (списан) | D4H-576  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-427	 Лаокай	   зелёный (списан) | D4H-583  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-428	 Ханой	   оранжевый 	    | D4H-586  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-436	 Лаокай	   зелёный (списан) | D4H-587  Лаокай    зелёный         
D4H-463	 Лаокай	   зелёный (списан) | D4H-593  Дананг    зелёный         
D4H-477	 Пхули	   зелёный 	    | D4H-801  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-487	 Гьялам	   оранжевый 	    | D4H-811  Лаокай    зелёный         
D4H-490	 Лонбьен   оранжевый	    | D4H-816  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-5??	 Дананг	   зелёный (списан) | D4H-817  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-506	 Дананг	   зелёный (списан) | D4H-818  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-515	 Дананг	   зелёный (списан) | D4H-830  Ханой     зелёный         
D4H-517	 Митрач	   зелёный 	    | D4H-831  Камдуонг  зелёный (списан)
D4H-520	 Дананг	   зелёный (списан) | D4H-862  Бимсон    зелёный

Фотографии

D4H-428 в Ханое D4H-560 в Дананге D4H-560 в Дананге D4H-564 в Хуэ D4H в депо Хуэ

Тепловозы ТУ7Э на Кубе

Несколько тепловозов типа ТУ7Э были экспортированы на Кубу.

Тепловозы ТУ7Э-0457, 0474, 0476, 0671, 0858 и 0868 и ещё как миниму 20 тепловозов (всего не менее 26) колеи 762 мм, а также как минимум 11 тепловозов колеи 705 мм и как минимум один тепловоз колеи 914 мм были экспортированы ориентировочно в 1975-77 гг. Некоторые из них получили местные номера Министерства сахарной промышленности (MINAZ). Эти тепловозы в сезон работали на сахарных заводах, а в остальное время - на линиях общего пользования.

Ещё как минимум 24 тепловоза были поставлены на Кубу ориентировочно в 1985-87 гг. Они имели колею 1435 мм и работали на сахарных заводах (CAI).

Списки известных тепловозов ТУ7Э на Кубе

Номер   CAI  Название CAI        колея
--------------------------------------------------------
34.???  322  Серхио Гонсалес     ??
34.???  322  Серхио Гонсалес     ??  
34.???  202  Мануэль Фахардо     1435  №0671
34.???  202  Мануэль Фахардо     1435  №0858
34.???  202  Мануэль Фахардо     1435  №0868
34.???  616  Хуан Мануэль Маркес 1435 
34.???  421  Араселио Иглесиас   705
34.???  109  Орландо Нордарсе    762   линия закрыта
34.???  109  Орландо Нордарсе    762   линия закрыта
34.???  431  Рамон Бальбоа       762   разобран
34.???  431  Рамон Бальбоа       762
34.005  109  Орландо Нордарсе    762   линия закрыта
34.007  406  Гильермо Монкада    762
34.008  109  Орландо Нордарсе    762   линия закрыта
34.011  430  Антония Финалет     762   перешит на 1453мм
34.012  xxx  ДЖД Камагуэй        762
34.014  418  Обдулио Моралес     705
34.015  311  Эстебан Фернандес   762
34.016  311  Эстебан Фернандес   762
34.016  308  Умберто Альварес    762   разобран
34.017  406  Гильермо Монкада    762
34.017  432  Чикитико Фабрегат   762
34.018  447  Унидад Пролетария   1435
34.021  416  Каторсе де Хулио    762
34.022  430  Антония Финалет     762   перешит на 1453мм
34.023  429  Хосе Р. Ригельме    1435  маневровый 
34.023  434. Панчито Гомес Торо  1435  маневровый 
34.024  432  Чикитико Фабрегат   762
34.025  430  Антония Финалет     762   перешит на 1453мм
34.026  449  Джордж Вашингтон    1435  маневровый 
34.028  415  Браулио Короне      762   №0474
34.029  415  Браулио Короне      762   №0475
34.030  415  Браулио Короне      762   №0476
34.032  426  Перучо Фигередо     1435    
34.033  629  Ла Демахагуа        914
34.034. 448  Симон Боливар       705
34.041  515  Сиро Редондо        1435
34.041  522  Венесуэла           1435  маневровый 
34.042  448  Симон Боливар       705
34.043  418  Обдулио Моралес     705
34.044  403  Маль Тьемпо         1435
34.045  406  Гильермо Монкада    762
34.046  418  Обдулио Моралес     705
34.047  448  Симон Боливар       705
34.051  408  Мариан Грахалес     1435
34.054  616  Хуан Мануэль Маркес 1435
34.054  522  Венесуэла           1435  маневровый 
34.056  635  Рафаэль Фрейре      762
34.056  635  Рафаэль Фрейре      762
34.059  418  Обдулио Моралес     705
34.059  427  Кинтин Бандерас     1435
34.061  635  Рафаэль Фрейре      762
34.062  433  Марта Абре          1435
34.064  403  Маль Тьемпо         1435
34.066  449  Джордж Вашингтон    1435  маневровый 
34.067  441  Диес де Октубре     1435  маневровый 
34.069  418  Обдулио Моралес     705
34.072  448  Симон Боливар       705
34.074  427  Кинтин Бандерас     1435
34.077  446  Карлос Балино       1435
34.079  418  Обдулио Моралес     705
34.082  306  Cuba Libre          1435
34.082  318  Виктория де Ягуахай 1435

Фотографии

ТУ7Э 34.061; 02/1998, М. Шуринг ТУ7Э колеи 762 мм; 02/1998, М. Шуринг ТУ7Э колеи 1435 мм; 02/1998, М. Шуринг ТУ7Э; 1003, "Lok Report"

Ссылки

Тепловозы серии 94 в Болгарии

81.005 в депо Септември; П. Энгельберт, 10/2002 10 тепловозов ТУ7 колеи 760 мм были имортированы Болгарией в 1981 г. На Балканах локомотивы получили номера 91.01 - 94.10. 6 машин были приписаны к депо Червен Бряг и Септември (Болгарские государственные железные дороги, БДЖ) в качестве маневровых локомотивов, по три локомотива в депо. В 1988 г. локомотивы были переименованы и получили серию 81.

На 2002 г. тепловоз 81.002 работает, 81.005 не работает, 81.008 находится в капитальном ремонте. Остальные три локомотива БДЖ (в депо Червен Бряг) списаны. Само депо Червен Бряг закрыто 1 октября 2002 г.

Ещё 4 ТУ7 попали на промышленные линии (например, 94.03 работал на бумкомбинате Разлог, ещё один - на карьере в Велинграде).

Тепловозы серии 706 в Словакии

Тепловозы ТУ7-2426Э и 2427Э колеи 1000 мм были экспортированы в 1985 г. в Чехословакию на железную дорогу Попрад а Татрах. Эта железная дорога полностью электрицифирована, и локомотивы используются как снегоочистители, а также с обслуживающими поездами. Им присоены номера 706.951 и 706.952.

706.951 в Вышне-Хаги, 30 мая 2000 г. (В. Борек) 706.952 в Пораде, 31 мая 2000 г. (В. Борек)

СсылкаСайт Татранской УЖД
Ссылка706 в Словакии

Литература

TopList