Узкоколейные железные дороги Новосибирской обл.

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Сопредельные регионы:
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено. Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Алтайский край Кемеровская обл. Красноярский край Омская обл. Павлодарская обл. Тюменская обл.

Линёво - Листвянские Шахты

Карьерная. Длина 13 км.
По этой дороге раньше вывозился уголь с Листвянских шахт, а также пассажиры. Есть подозрение, что эта линия - не узкоколейная (по крайней мере с 1983 г.) Разобрана к 2006 г. в связи с закрытием шахт.

Автор(ы): I2, Пепеляев Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Ложок - Искитим

Заводская. УЖД ОАО «Искитиммраморгранит». Построена до войны. Как минимум до 1952 г. работал паровоз. Перешита на широкую колею.

Автор(ы): WWW, Пепеляев Г.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Новосибирск

Лесовозная. УЖД на строительстве оборонного завода в пос. Пашино. Построена во время войны.

Автор(ы): WWW
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Новосибирск

Общего пользования. Длина 5 км.
Детская железная дорога открыта 9 мая 2005 года. Первоначально имела станции Спортивная и Зоопарк и разъезд Ельцовский между ними.

Экзотически переделанный тепловоз ТУ7А-3338, 6.XI.2004 (Болтенко С.) Ст. Зоопарк, 3.VI.2005 (Болтенко С.) Ст. Спортивная, 3.VI.2005 (Болтенко С.)

В день железнодорожника 6 августа 2006 года была открыта вторая очередь ДЖД. За Спортивной были добавлены разъезд Локомотив и станция Заельцовский Парк. Все станции и разъезды двухпутные, за исключением ст. Спортивная, где находится тупик с пожарным вагоном-платформой на камбарских тележках.

Путь проходит по двум мостам, впечатляющей насыпи, двум эстакадам и выемке. Кроме того, на дороге действует один охраняемый перееезд с двухэтажной будкой дежурного и несколько неохраняемых. Половина пути (ст. Зоопарк·ст. Спортивная) уложены на деревянных шпалах, половина - на железобетонных.

Подвижной состав: Тепловозы ТУ7А-3338 и ТУ7А-3339. По дороге курсируют два состава На УЖД работали мотовозы, позже заменённые тепловозами ТУ6А. В 1987 г. поступили два тепловоза ТУ8. «Юность» и «Сибиряк».

Автор(ы): Антонов А., Болтенко С., Кривцов Д.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Новосибирск-Западный

Заводская. Длина 9 км.

Тепловоз ТУ6А (фото из архива ППЖТ, прислал Костыгов С.)

Новосибирское ППЖТ №1 образовано в 1961 г, объединив железнодорожные цеха многочисленных промышленных предприятий, находящихся в районе ст. Новосибирск-Зап. Помимо путей широкой колеи от железнодорожного цеха завода «Сибсельмаш», в состав ППЖТ вошла внутризаводская УЖД. Она закрыта в конце 1997 года в связи с нерентабельностью, и в настоящее время от неё ничего не осталось.

Подвижной состав: На УЖД работали мотовозы, позже заменённые тепловозами ТУ6А. В 1987 г. поступили два тепловоза ТУ8.

Автор(ы): Костыгов С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Пихтовка - Рямовое - Беговая Плеса, р. Шегарка

Длина 83 км.
Станция Пихтовка широкой колеи уничтожена в 1996 году. По узкоколейке местные жители ездили на самодельных дрезинах в тайгу и на рыбалку. В 2000 году одна местная туристическая фирма организовала перевозки туристов - в тайгу и к бывшим лагерным зонам. К осени 2006 г. всё разобрано.

Репортаж о походе по УЖД

Автор(ы): Круподёр С.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Всего УЖД в списке: 6 (110 км), из них разобрано либо перешито не менее 3 (105 км, 95%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.