Узкоколейные железные дороги Китая

Сколько колонок показывать в таблицах с фотографиями? [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Сопредельные регионы:
Колея всех дорог 750 мм, если специально не отмечено. Легенда: станции примыкания, разобранные участки, участки, перешитые на широкую колею.
Алма-Атинская обл. Амурская обл. Восточно-Казахстанская обл. Горный Алтай Еврейская АО Кыргызстан Монголия Приморский край Таджикистан Хабаровский край

Люйшунь [Порт-Артур]

Военная/военно-полевая. Длина 2.25 км.
Порт-Артурская портовая железная дорога колеи 600 мм построена в 1902·03 гг. Она шла от железнодорожной станции КВЖД до причала Золотой Холм Восточного порта и обслуживала военно-морскую базу.

Подвижной состав: Два двухосных танк-паровоза паровоза Krauss 4807/1902 (№1) и 5049/1903 (№2).

Автор(ы): Нурминен Ю.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Манчжурия

Военная/военно-полевая. Длина 580 км.
Первые военно-полевые ж.д. в России были использованы в русско-японскую войну 1904·05 гг. На них применялась конная тяга. Было произведено изыскание на 960 км, построено 580 км, а эксплуатировалось 410 км. По этим дорогам было перевезено 60 тыс. т. грузов, 25 тыс. пассажиров и около 70 тыс. больных и раненых. Были и железные дороги с паровозной тягой.

Автор(ы): Нурминен Ю., Пилецкий П.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию

Всего УЖД в списке: 2 (582.25 км), из них разобрано либо перешито не менее 2 (582.25 км, 100%).
Я не располагаю полными сведениями обо всех УЖД. Все приведённые выше сведения по необходимости фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.